Pourquoi mes essuie-glaces ne s'éteignent-ils pas?
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- Léa Marie
Si vous n'êtes pas une personne automobile, vous pourriez ne pas réaliser à quel point les automobiles modernes sont complexes. Cela s'applique même aux systèmes d'essuie-glace, qui peuvent mal fonctionner pour plusieurs raisons. L'un des problèmes les plus alarmants et inattendus est lorsque les essuie-glaces continuent à essuyer, même lorsqu'ils sont désactivés. Si vos essuie-glaces refusent d'arrêter, quelle que soit la position du contrôle de l'interrupteur d'essuie-glace, il y a quelques causes possibles. Découvrez pourquoi cela peut se produire afin que vous puissiez prendre les bonnes mesures pour y remédier.
Sur cette page
- Comment fonctionne le système d'essuie-glace
- Pourquoi les lames d'essuie-glace ne s'éteindront pas
- Comment réparer les essuie-glaces qui ne s'éteindront pas
Comment fonctionne le système d'essuie-glace
Les assemblages d'essuie-glace modernes ont plusieurs pièces: l'interrupteur d'essuie-glace, le moteur électronique d'essuie-glace, l'assemblage de liaison, deux bras d'essuie-glace et le réservoir de liquide de lave-glace.
Lorsque vous retournez l'interrupteur d'essuie-glace, il active un petit moteur électrique, qui tourne et déplace l'ensemble de liaison. L'assemblage de liaison convertit le mouvement de rotation du moteur en mouvement latéral des lames d'essuie-glace dans leur motif familier sur le pare-brise.
Lorsque vous éteignez l'interrupteur d'essuie-glace «off», il active un mécanisme dans le moteur appelé l'interrupteur de parc, arrêtant le flux de puissance vers l'ensemble de liaison et les bras d'essuie-glace une fois que les essuie-glaces reviennent en position inférieure.
Pourquoi les lames d'essuie-glace ne s'éteindront pas
Si vos essuie-glaces continuent de fonctionner même après les avoir éteintes, c'est probablement l'un des trois problèmes suivants. La seule façon de savoir d'où vient le problème est par essais et enterrement de remplacement des pièces, vous pourriez donc tout d'abord commencer par le plus facile:
Relais défectueux: Chaque système d'essuie-glace a un mécanisme d'interrupteur électrique interne appelé relais. Les relais automobiles sont de petites boîtes en plastique qui se branchent à un emplacement particulier dans un panneau couvert sous le capot près d'une poignée d'autres relais. Un relais raté peut signifier que les essuie-glaces ne fonctionneront pas du tout, ou ils peuvent continuer à fonctionner même lorsqu'ils sont désactivés. Changer le relais d'essuie-glace est l'approche la plus simple et cela pourrait résoudre votre problème. Les relais d'essuyer coûtent généralement moins de 20 $.
Commutateur défectueux: C'est l'interrupteur qui est activé lorsque vous allumez et désactivez les essuie-glaces, et il a beaucoup de circuits internes complexes à l'intérieur. Parfois, un ou plusieurs de ces circuits échouent d'une manière qui fait rester les essuie-glaces, souvent en mode bas ou intermittent. La modification de l'interrupteur sera plus difficile que de remplacer le relais car vous devrez séparer la colonne de direction. Recherchez des vidéos en ligne sur cette opération particulière pour votre marque, modèle et année de véhicule.
Interrupteur de parc défectueux: Lorsque l'interrupteur de parc échoue, le système ne dit plus aux essuie-glaces de s'arrêter au fond du pare-brise, et ils ne s'arrêteront souvent pas du tout. De nombreux systèmes incluent les interrupteurs de parc construits directement dans les moteurs d'essuie-glace, de sorte que le moteur entier doit être remplacé dans ce cas.
Comment réparer les essuie-glaces qui ne s'éteindront pas
La fixation des essuie-glaces qui n'éteindre pas implique presque toujours le remplacement de la partie défectueuse. Heureusement, il est assez facile de trouver des pièces de remplacement en ligne. Donc, une fois que vous avez déterminé pourquoi vos essuie-glaces ne s'éteignent pas, vous saurez quoi acheter. Le travail de remplacement de la pièce est souvent assez simple à faire à la maison, mais si vous n'êtes pas confiant à retirer les pièces de votre voiture ou si vous ne savez pas quel est le problème, pensez à emmener votre voiture chez un mécanicien.
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