Pourquoi ma voiture ne commencera-t-elle pas dans le froid?

Découvrir votre voiture ne commencera pas un matin glacial peut rapidement ruiner votre journée. Bien sûr, une batterie morte est le coupable le plus probable lorsqu'un moteur ne peut pas se retourner, mais il y a d'autres raisons pour lesquelles votre voiture ne démarre pas dans le rhume.

Voici les raisons les plus courantes, que faire si cela se produit et comment éviter les problèmes de démarrage par temps froid.

Sur cette page

• Batterie morte
• Huile à moteur épais
• Système de carburant surgelé
• Capteurs de moteur défectueux
• Alternateur de problème ou moteur de démarrage
• Le dernier mot

Batterie morte

Même une batterie en bon état perd la moitié de sa puissance potentielle à 0 F. Dans le même temps, l'huile de moteur et d'autres liquides s'épaissit, nécessitant plus de puissance de batterie pour démarrer votre véhicule que par une journée chaude. C'est pourquoi une batterie morte est l'une des raisons les plus courantes pour lesquelles une voiture ne démarre pas dans le froid.

La sécurité d'abord! N'essayez jamais de sauter une batterie gelée - il peut exploser. Les batteries de voitures contiennent de l'acide sulfurique qui peut provoquer de graves brûlures. Portez toujours des gants et de la protection des yeux lorsque vous travaillez autour d'une batterie ou sautez en démarrage d'une voiture. Si vous entrez en contact avec l'acide de batterie, rincez avec de l'eau et obtenez des soins médicaux immédiatement.

Ce qu'il faut faire:

• Sauter la batterie. Utilisez une voiture d'assistance avec des câbles de cavalier ou un démarreur de saut portable pour donner un coup de pouce à la batterie.
• Service les bornes de la batterie. Retirez les bornes et nettoyez la corrosion des poteaux et des bornes avec une brosse métallique. Les bornes de batterie propre et serrées fournissent des connexions électriques solides pour un flux de courant maximal.
• Nettoyer la batterie. Utilisez une brosse en plastique et une solution faible de bicarbonate de bicarbonate de tasse d'un quart et d'eau chaude propre à un quart pour frotter le haut de la batterie. Séchez, puis vérifiez et complétez le liquide de la batterie avec de l'eau distillée si nécessaire.
• Éteignez les dispositifs électriques inutiles pour aider la batterie à envoyer toute sa puissance de démarrage au moteur.

Comment empêcher:

• Installer une couverture de batterie. Une couverture chauffée empêche la batterie de perdre la tension et la puissance par temps froid.
• Remplacez la batterie. Si votre batterie a plus de trois ans, remplacez-la par la cote de démarrage à froid la plus élevée (CCA) qui s'adaptera physiquement à votre véhicule.

Huile à moteur épais

Au fur et à mesure que les températures baissent, l'huile de moteur devient de plus en plus difficile à traverser le moteur. Les contaminants et l'accumulation de boues épaississent également l'huile. Envisagez de passer à l'huile moteur synthétique complète qui a de meilleures propriétés par temps froid.

Choisissez toujours une huile avec la cote de viscosité recommandée du constructeur du véhicule. Les deux viscosités les plus courantes sont SAE 5W-30 et SAE 10W-30. Plus le nombre est bas, plus l'huile mince, donc elle coule mieux à basse température. Le «W» signifie que l'huile convient à la conduite hivernale.

Ce qu'il faut faire:

• Réchauffez le moteur. Installez un réchauffeur de soi sur le carter d'huile. Dans les climats extrêmes, demandez à votre atelier de réparation d'installer un radiateur dans le bloc.

Comment empêcher:

• Si votre voiture affiche l'huile, changez de lumière. Dans le cadre de la routine de maintenance d'hiver préventive de votre véhicule, modifiez l'huile de moteur et filtrez avant que les temps hivernaux ne s'installent, et encore après la fin de l'hiver.

Système de carburant surgelé

Les températures plus basses rendent plus difficile pour l'essence de vaporiser. Et à mesure que les températures fluctuent, la condensation (eau) peut s'accumuler dans le réservoir d'essence. Parce que l'eau est plus lourde que l'essence, elle s'accumule sur le fond du réservoir et finit par faire son chemin dans les conduites de carburant. Lorsque les températures tombent en dessous de 32 F, l'eau peut se congeler, bloquer les conduites de carburant ou bloquer la pompe à carburant.

Les véhicules à carburateurs plus anciens sont confrontés à deux problèmes. L'une est le glaçage du carburateur en raison de la congélation de vapeur d'eau sur la valve de papillon, ce qui empêche l'essence de vaporiser. L'autre est une valve papillon fermée congelée, empêchant l'air d'entrer dans la chambre de combustion.

Ce qu'il faut faire:

• Réchauffez les conduites de carburant. Enveloppez des serviettes chaudes autour d'eux et placez un seau peu profond avec de l'eau chaude sous le réservoir de carburant.
• Pour les moteurs à carburateurs uniquement, utilisez un nettoyant carburateur ou un liquide de démarrage pour dissoudre l'accumulation de gel dans et sur le carburateur. Réinstallez toujours le nettoyeur d'air et laissez le pulvérisation sécher avant de commencer le moteur.

Comment empêcher:

• Gardez votre réservoir de carburant plein. Qui réduit la quantité de surface où l'eau peut se condenser.
• Ajouter l'antigel de conduite de carburant. Les composés chimiques déboursent de l'eau, empêchant les conduites de gaz de congélation et les composants du système de carburant de rouiller et de colmatiser le filtre à carburant.
• Maintenez votre système de carburant. Remplacez le filtre à carburant et nettoyez le corps de l'accélérateur aux intervalles de service recommandés par le fabricant.

Capteurs de moteur défectueux

Les températures froides nécessitent un mélange de carburant plus riche lors du démarrage de votre moteur. Un capteur de température de liquide de refroidissement défectueux ou un capteur de température d'admission d'air défectueux peut provoquer un mélange d'air maigre / carburant, ce qui rend le moteur difficile à démarrer par temps froid.

Ce qu'il faut faire:

• Si le voyant de contrôle du moteur est allumé, demandez à votre mécanicien de vérifier le système informatique pour les codes ou d'acheter un lecteur de code / outil de numérisation et le bricolage.

Comment empêcher:

• La réalisation de l'entretien automobile de base de bricolage réduit les coûts de réparation, minimise les pannes et prolonge la durée de vie de votre véhicule.

Alternateur de problème ou moteur de démarrage

Un alternateur faible ou usé ou une courroie d'entraînement de glissement drainera la batterie, surtout si vous utilisez vos phares ou d'autres accessoires de tirage à courant élevé. Un jour de congélation, les brosses de moteur de démarrage usé ne peuvent pas effectuer une puissance suffisante d'une batterie déjà affaiblie pour faire tourner le moteur, de sorte que la voiture ne commencera pas.

Ce qu'il faut faire:

• Un démarreur défectueux signifie généralement un remorqueur pour votre atelier de réparation local. Si tout le reste échoue, donnez un coup de fouet au démarreur avec un maillet en caoutchouc.
• Remplacez l'alternateur si la sortie de tension est faible. Il est également intelligent de remplacer la courroie d'entraînement, le tendeur et le rouleau de fureur lors du remplacement d'un alternateur.

Comment empêcher:

• Vérifiez la courroie d'entraînement de l'alternateur. La courroie ne doit pas dévier plus d'une demi-pouce lorsqu'elle est pressée avec votre pouce le long de sa plus longue course entre les poulies. Remplacer s'il y a des signes d'usure.
• Vérifiez les systèmes de charge / démarrage. Demandez à votre atelier de réparation d'effectuer un test de sortie de tension de l'alternateur et un test de diagnostic de moteur de démarreur. Ou investir dans un multimètre et bricolage bon marché.
• Réduire le stress sur le système de chargement. Lorsque cela est possible, désactivez les accessoires et appareils électriques inutiles jusqu'à ce que le moteur atteigne la température de fonctionnement.

Le dernier mot

Si vous avez accès à un garage chauffé, utilisez-le. Considérez un radiateur de garage pour éliminer le froid. L'hivernage de votre voiture est la meilleure protection contre le fait d'être bloqué.

Que vous ayez bricolé ou que vous ayez le service de pros votre voiture, changez ou rincez les liquides de vos véhicules, vérifiez tous les filtres et assurez-vous que le radiateur et les défrôles fonctionnent correctement. Remplacez les racilles d'essuie.