Pourquoi mon filtre à carburant est-il obstrué?

Un filtre à carburant sale ou bouché peut mourir de faim d'un moteur de carburant et est toujours une cause probable de faible puissance du moteur. La plupart des véhicules modernes avec des systèmes d'injection de carburant utilisent des filtres classés pour piéger les débris entre 10 et 30 microns (un micron est .001 mm de diamètre) Un cheveux humains est d'environ 70 microns (.08 mm). En raison de leur nature abrasive, même une saleté microscopique ou un grain qui dépasse un filtre à carburant défectueux ou sale peut endommager votre moteur.

Sur cette page

• Qu'est-ce qu'un filtre à carburant?
• Quels sont les signes d'un filtre à carburant obstrué?
  • Mauvaise performance du moteur
  • Début difficile
  • Stabulation
  • Raté aléatoire ou inactif brut
  • Échecs de partie du système de carburant
  • Vérifier le voyant du moteur (CEL)
• Ce qui provoque un filtre à carburant obstrué?
• Comment réparer un filtre à carburant obstrué
• Que coûte-t-il pour réparer un filtre à carburant obstrué?
• LA SÉCURITÉ D'ABORD
• Le dernier mot

Qu'est-ce qu'un filtre à carburant?

Les filtres à carburant se présentent sous de nombreuses formes et tailles et sont conçus pour faire une chose: garder la saleté, la rouille, l'échelle et d'autres impuretés de l'entrée et de l'endommagement de la pompe à carburant, des injecteurs de carburant et du moteur sans effectuer une pression de carburant. La plupart des véhicules ont deux filtres à carburant, un dans le réservoir de carburant (appelé passoire) et un situé dans la conduite de carburant principale. Le matériau de filtrage est fabriqué en plastique ou en papier spécialement enduit qui piège les particules étrangères qui peuvent interrompre l'alimentation en carburant.

Quels sont les signes d'un filtre à carburant obstrué?

Mauvaise performance du moteur

Sous une accélération lourde ou à grande vitesse, un filtre à carburant obstrué peut entraîner une hausse, une poussée ou une pulvérisation du moteur. Bien qu'il ne puisse y avoir aucun symptôme dans des conditions de conduite normales, un filtre à carburant obstrué affame le moteur du carburant supplémentaire nécessaire pendant l'accélération dure.

Début difficile

À moins que ce soit complètement bloqué, un mauvais filtre à carburant empêchera rarement votre moteur de démarrer. Cependant, un filtre à carburant sale peut diminuer la pression de carburant provoquant un démarrage plus long que d'habitude avant le début du moteur.

Stabulation

Un décrochage répété en conduisant, en particulier à basse vitesse ou à l'arrêt pourrait signaler un filtre à carburant sale. Selon la gravité du sabot, votre voiture peut recommencer sans aucune perte de puissance notable. Alors que le sabot s'aggrave et que la livraison de carburant devient plus sporadique, le décrochage devient excessif.

Raté aléatoire ou inactif brut

Une faible pression de carburant à partir d'un filtre partiellement bloqué entraîne une condition de carburant maigre et un raté de moteur. Cela peut provoquer une mauvaise consommation de carburant, un ralenti brut.

Échecs de partie du système de carburant

Un filtre à carburant obstrué empêche la bonne quantité de carburant d'atteindre le moteur. En essayant de compenser la faible pression de carburant, la pression de la pompe à carburant augmente provoquant la surchauffe de la pompe, devient bruyant et échoue prématurément. Un filtre à carburant saturé qui permet de contourner la saleté et le saut de contour. Cela peut causer un certain nombre de problèmes de conduite de mélange de carburant riche ou maigre.

Vérifier le voyant du moteur (CEL)

Les problèmes de conduite causés par un filtre à carburant obstrué peuvent provoquer des capteurs d'émission ou de pression de carburant pour éclairer le CEL, alertant le conducteur d'un problème. En plus d'allumer le CEL, l'ordinateur stocke un «code de problème» dans sa mémoire. De nombreux magasins de pièces automobiles à grande surface liront gratuitement les codes pour aider à identifier la source du problème.

Ce qui provoque un filtre à carburant obstrué?

• Rouille d'un réservoir de carburant en acier en décomposition, conduites de carburant en acier et raccords
• Sédiments de carburant de mauvaise qualité
• Dépôts de limon ou eau des réservoirs de stockage en sol de vos stations de remplissage
• Filtre à air sale
• Humidité (de la condensation) Accumulation dans le réservoir de carburant
• Poussière et saleté entrant dans le réservoir tout en remplissant le système de carburant
• Pompe à carburant défaillant
• Tout-terrain

Comment réparer un filtre à carburant obstrué

Remplacement - Ne jamais nettoyer - est le seul «correctif» pour un filtre obstrué. Cependant, si vous remplacez constamment un filtre à carburant obstrué, il y a probablement une accumulation de boue dans le réservoir de carburant. Tout votre système de carburant devra très probablement être démonté, nettoyé et rincé - y compris le retrait ou le remplacement du réservoir de carburant. Un emploi pour les pros, il s'agit d'une réparation longue et extrêmement coûteuse.

Que coûte-t-il pour réparer un filtre à carburant obstrué?

Selon votre marque, votre modèle, votre année et votre moteur, un filtre à carburant de ligne principale coûte généralement environ 20 $. Vous pouvez remplacer le filtre à carburant de ligne principale vous-même. Si vous empruntez l'itinéraire de bricolage, vérifiez votre manuel du propriétaire pour l'emplacement du filtre (le numéro de pièce correct peut également être répertorié). Réserver au moins une heure. Encore une fois, selon les détails de votre véhicule, il devrait prendre votre mécanicien moins d'une demi-heure pour remplacer un filtre à carburant. Laissez votre mécanicien remplacer la passoire du réservoir de carburant dans le coffre.

LA SÉCURITÉ D'ABORD

Si vous allez remplacer vous-même un filtre à carburant, assurez-vous que le moteur est frais, vous avez les outils appropriés et vous libérez la pression du système de carburant en tirant le fusible de la pompe à carburant (vérifiez le manuel du propriétaire pour son emplacement), puis en exécutant le moteur jusqu'à Il s'arrête. La libération de la pression de carburant est essentielle car vous ne voulez pas de pulvérisation de gaz partout sur le moteur ou le sol - soyez en sécurité et prenez un extincteur à proximité de toute façon - et remplacez tous les joints toriques, joints et joints et vérifiez que tous les supports de montage et les clips de conservation sont corrects correctement réinstallé. Démarrez votre voiture et vérifiez les fuites après l'installation du nouveau filtre à carburant.

Le dernier mot

Pour réduire les problèmes de conduite, maintenir des performances optimales, réduire les émissions de tuyaux d'échappement (smog) et prolonger la durée de vie de votre véhicule, remplacer le carburant, l'air, l'huile et la transmission des filtres (et les fluides) selon le calendrier de service recommandé de votre fabricant de véhicules, ou plus tôt sous sévère , conditions de conduite poussiéreuses ou sales.