Pourquoi ma voiture tremble-t-elle?

Les véhicules tremblent ou vibrent tout en accélérant, en descendant sur l'autoroute, au freinage ou au ralenti sont parmi les plaintes automobiles les plus frustrantes et les plus courantes. Une voiture tremblante est effrayante, surtout si vous ne savez pas pourquoi elle tremble. La compréhension et la reconnaissance des causes et ce que vous pouvez faire pour le réparer sont essentiels à votre sécurité et à la santé globale de votre voiture.

Sur cette page

• Pourquoi les voitures tremblent-elles?
• Quand les voitures tremblent-elles?
  • Voiture tremblante quand elle est inactive
  • En accélération
  • Tout en conduisant
  • Pendant l'arrêt
  • D'autres causes moins probables

Pourquoi les voitures tremblent-elles?

Beaucoup de choses peuvent faire trembler une voiture car les véhicules contiennent de nombreuses pièces qui tournent (pneus, roues, essieux) et se déplacer (freins, suspension, transmission, moteur). Chacun nécessite une solution différente, et il peut prendre un travail de détective pour déterminer exactement ce que vous traitez.

Quand les voitures tremblent-elles?

Voiture tremblante quand elle est inactive

Une voiture secouera quand le ralenti lorsque le moteur ne fonctionne pas en douceur. Selon la cause spécifique, certains tremblements peuvent être plus graves que d'autres. Vous pouvez également remarquer ou ressentir les révolutions par minute (tr / min).

En raison d'une plus grande charge du moteur et des vitesses de moteur inférieures, le ralenti rugueux (tremblement) est généralement plus prononcé dans «Drive» lorsqu'il est assis à un feu d'arrêt. Par conséquent, un régime plus élevé lors du tour du ralenti dans le «parc» peut aider à lisser un ralenti accidenté. Selon la gravité du problème, vous pouvez également ressentir un décrochage ou un retour de feux.

Ce qu'il faut faire?

Un moteur lisse, indique que les systèmes de mélange d'air, de carburant, d'allumage et d'émission de votre moteur fonctionnent exactement exactement. Si ce n'est pas le cas:

• Vérifiez, inspectez et remplacez un filtre à air sale et une vanne PCV qui peut affamer le moteur de l'air ou du carburant.
• Vérifiez les fuites de vide.
• Remplacement des bougies d'allumage usées, des bobines d'allumage défectueuses ou endommagées, des fils d'allumage ou du capuchon du distributeur - toutes les corrections diyables.

Un filtre à carburant sale ou des injecteurs de carburant obstrués peut également provoquer un ralenti et des tremblements.

• Essayez de remplacer le filtre à carburant et ajoutez un traitement de nettoyage des injecteurs de carburant à votre réservoir de carburant vous-même. Les filtres sont peu coûteux et faciles à échanger. Vérifiez le manuel de votre propriétaire et assurez-vous de remplacer les filtres et les bougies d'allumage aux intervalles recommandés du fabricant.
• Si cela ne répare pas les tremblements, il est temps d'amener votre voiture pour le service.

En accélération

Un faible liquide de transmission automatique (ou un disque d'embrayage glissant sur une transmission manuelle) peut provoquer un frisson et des tremblements sur l'accélération. Voyez si le voyant du moteur de contrôle (CEL) est allumé lorsque votre voiture commence à trembler pendant l'accélération. Si c'est le cas, cela signifie très probablement un composant mécanique sale, défaillant ou défaillant, ou l'un des nombreux capteurs de moteur envoie des données aléatoires ou intermittents à l'ordinateur (ECM).

Ce qu'il faut faire?

• Arrachez et déterminez si votre voiture est sûre à conduire.
• Vérifiez les niveaux automatiques de liquide de transmission et de maître-cylindre d'embrayage. Votre manuel du propriétaire vous montrera où se trouvent la plaquette de transmission et le maître-cylindre d'embrayage et quels fluides spécifiques ont besoin de votre marque, de votre modèle et de l'année.
• Si le CEL est allumé, effectuez une inspection visuelle sous la capture. Vérifiez les fils, les tuyaux ou les connecteurs électriques en vrac, fissurés ou endommagés.
• Arrêtez de conduire si le Cel clignote. Un Cel clignotant indique un problème de transmission grave. Sentant un problème, l'ECM met la voiture dans le «mode Home Moup» qui réduit considérablement l'alimentation du moteur et vous permet de conduire à un atelier de réparation.
• Utiliser le bon sens. Laissez les réparations cel aux pros et appelez un remorquage, en cas de doute.

Tout en conduisant

Pneus et roues

Les pneus usés, endommagés, sous / sur-gonflés ou hors de l'équilibre provoquent des vibrations et des tremblements à des vitesses moyennes (autoroutes). Il y a des causes communes pour cela. Un pneu endommagé, ou une roue pliée ou fissurée de rebondir dans un trottoir ou de se walloper dans un accident, fera trembler votre voiture en conduisant.

Ce qu'il faut faire?

• Vérifiez la pression des pneus. Les pneus sous-gonflés surchauffent rapidement et portent anormalement, conduisant à des vibrations à basse et à grande vitesse.
• Inspectez vos pneus pour les dommages et les renflements et les renflements, ainsi qu'un excès d'usure sur les bords ou le milieu de vos pneus.
• Demandez à votre centre de service de pneus tourner et équilibrez vos pneus et vos roues. Vérifiez si un alignement des roues hors de la SPEC ou une partie de suspension usée ou pliée ne provoque pas d'usure inhabituelle des pneus (coups de gale, feston, plume).
• La sécurité de la conduite dépend de l'entretien de base des pneus. Ramassez la profondeur de la bande de roulement et les manches de pression d'air en ligne ou dans votre magasin de pièces automobiles local et utilisez-les régulièrement. Remplacez tout pneu qui a une bande de roulement de 4/32 pouces. ou moins.

Suspension, roulements et essieux

Des pièces de suspension lâches, usées ou endommagées (bagues, extrémités de tirage, joints à billes, quincaillerie de montage), roulements de moyeu de roue ou articulations CV (vitesse constante) provoqueront des tremblements et des vibrations à n'importe quelle vitesse. Ils ont tendance à être plus prononcés lorsque les roues sont complètement tournées et se déplacent à des vitesses inférieures. Un essieu d'entraînement plié ou usé, un roulement de moyeu ou un arbre de transmission hors bilan provoquera également des tremblements en conduisant.

Ce qu'il faut faire?

• Vérifiez si les joints de «coffre» en caoutchouc de joint CV sont coupés ou déchirés. L'eau entrant par un joint CV déchiré endommagera rapidement l'articulation, provoquant un broyage et des tremblements.
• Les pièces de suspension usées ou endommagées, les roues ou les roulements de moyeu de roue peuvent entraîner une usure irrégulière de la bande de roulement des pneus, provoquant la tremblement de votre voiture. Des dommages peuvent survenir dans un accident ou en frappant simplement un trottoir ou un nid-de-poule.
• En cas de doute, comptez sur un atelier de réparation pour diagnostiquer et corriger la cause d'une usure anormale des pneus et des tremblements.

Pendant l'arrêt

Freins

Si la tremblement ne se produit que lorsque le freinage et s'arrête lorsque votre voiture le fait, le système de freinage est le délinquant probable. Les problèmes communs comprennent des plaquettes de frein usées, lâches ou contaminées et des rotors de disques déformés ou fissurés. La déformation du rotor peut être due à une surchauffe. Le matériel d'étrier de frein dur ou rouillé / corrodé permet aux plaquettes de frein de glisser contre les rotors tout en mouvement.

Ce qu'il faut faire?

• Le remplacement des coussinets et des rotors peut être un projet de bricolage, mais les réparations de matériel de frein ou d'étrier sont mieux laissées aux pros.

D'autres causes moins probables

Poids de roue lâche ou manquants, neige coincée à l'arrière d'une roue, du goudron de route ou d'un sac en plastique enroulé autour d'un arbre d'entraînement ou d'un essieu peut provoquer des tremblements. Bien qu'inhabituel, des supports de moteur effondrés ou un amortisseur de vilebrequin endommagé peuvent faire vibrer votre voiture et secouer au ralenti.

Ce qu'il faut faire?

Effacer soigneusement la neige du volant, couper le sac en plastique ou gratter le goudron de la route. Si un poids de roue se détachait, laissez les pros rééquilibrer vos pneus. Laisser les problèmes de support de moteur et d'amortisseur aux experts pour diagnostiquer et réparer.

Même si le tremblement est subtil ou ne se produit qu'occasionnellement, ne l'ignorez pas. Diagnostiquer un problème de tremblement dès qu'il commence est important. Bien que la réparation d'une voiture tremblante puisse être simple et peu coûteuse, elle pourrait également devenir considérablement plus coûteuse si elle est négligée.