Quelle est la pression idéale des pneus par temps froid?

Les voitures nécessitent généralement une pression de pneu de 30 à 35 psi (livres de force par pouce carré). Le PSI recommandé pour votre voiture est la pression idéale des pneus toute l'année; Il n'y a pas de chiffres différents pour l'été ou l'hiver. La température fait affecter Pression des pneus, cependant. Ainsi, lorsque la température baisse, vous pourriez gonfler vos pneus plus souvent pour maintenir la pression idéale des pneus par temps froid.

Sur cette page

• Comment le froid affecte-t-il la pression des pneus?
• Vérifier la pression des pneus par temps froid
• Ne soyez pas tenté de conduire sur des pneus sous-gonflés

Comment le froid affecte-t-il la pression des pneus?

Lorsque les températures extérieures baissent considérablement, la pression dans vos pneus aussi. Quand il fait chaud à l'extérieur, les molécules d'air plus chaudes dans le pneu se déplacent plus rapidement et se heurtent davantage, augmentant la pression du pneu à un niveau potentiellement trop profond. Lorsque la température baisse, les molécules d'air ralentissent et restent ensemble, entraînant une baisse de la pression de l'air et un pneu potentiellement sous-gonflé.

De nombreux fabricants de pneus, comme Firestone et Goodyear, estiment que les pneus perdent un psi pour tous les 10 degrés, la température extérieure baisse. Si votre voiture a un système de surveillance de la pression des pneus, le voyant de l'avertissement sera déclenché par au moins une baisse de 25% de la pression des pneus. Ceci est particulièrement utile pour garder une trace de la pression des pneus par temps froid.

Vérifier la pression des pneus par temps froid

Vérifiez vos pneus lorsque votre voiture est garée depuis au moins trois heures. (La conduite augmente la température de l'air et donc la pression de l'air dans les pneus.)) La pression idéale des pneus de votre voiture est généralement répertoriée à l'intérieur de la porte côté conducteur. Assurez-vous de vérifier la pression recommandée pour les pneus avant et arrière au cas où ils sont différents.

Insérez un manomètre dans la vanne d'air de pneu rapidement et fermement pour une lecture précise. Puis remplacez immédiatement le capuchon de soupape d'air pour éviter de laisser sortir n'importe quel air. Si vos pneus sont inférieurs à la recommandation de votre voiture, utilisez un compresseur d'air pour les gonfler jusqu'à ce que vous obteniez la bonne lecture.

Il est préférable de vérifier vos pneus une fois par mois, mais vous devrez peut-être vérifier la pression de votre pneu plus souvent par temps froid. Autres signes que vos pneus pourraient être sous-gonflés: ils ont l'air plus flattés que d'habitude; Le volant secoue; ou il faut plus de temps pour s'arrêter lors de la freinage.

Ne soyez pas tenté de conduire sur des pneus sous-gonflés

Il y a une école de pensée dans les lieux de neige plus que les pneus sous-gonflés sont meilleurs pour conduire sur la neige parce que les pneus prendront plus de contact avec la surface. Bien que cela soit techniquement vrai, il n'est jamais sûr de conduire intentionnellement avec une basse pression des pneus, même par temps froid. La conduite sur des pneus sous-gonflés vous rend trois fois plus susceptible d'être dans une collision liée aux problèmes de pneus, selon une étude de 2012 de la National Highway Traffic Safety Administration. Les pneus correctement gonflés gèrent mieux, économiser le gaz et durer plus longtemps.