Les onze pour cent rencontrent Debra Hilmerson, travail de sécurité professionnelle Pro

Cette série FH présente aux lecteurs quelques-unes des femmes qui représentent 11% des effectifs de la construction dans le U.S., Écouter des histoires de leur carrière sur le terrain. Connaître quelqu'un que nous devons comporter? Envoyez-nous un e-mail ici.

Après l'université, Deb Hilmerson a pensé à devenir enseignant. Mais elle savait que le salaire ne répondrait jamais à ses attentes, alors elle a décidé de poursuivre une carrière dans la construction. C'était un ajustement naturel. Déjà incliné mécanique, quand elle aimait faire du junkyard de son père, des phares et des chargeurs de conduite de son père.

En tant que travailleuse du syndicat, elle était souvent troublée par des équipements de sécurité qui semblaient encombrants ou inadéquats. Puis la tragédie a frappé. Un de ses collègues est décédé d'une blessure au chantier.

«Il faisait juste son travail», dit-elle. «Il allait partir en même temps que j'étais, puis il n'est pas rentré chez lui. Au fond, cela m'a donné ce désir de vouloir faire quelque chose de différent."

Cette «différente» est venue quand on lui a proposé un emploi en tant que coordinatrice de la sécurité. Avec les connaissances acquises à travers cela et les postes de directeur et de consultant ultérieurs de la sécurité, Hilmerson a fondé Hilmerson Safety, qui conçoit et fabrique des produits de sécurité de la construction.

Nous avons demandé à Hilmerson ses réflexions sur l'état de l'industrie de la construction et la sécurité des sites d'emploi.

Sur cette page

• Q: Dites-nous comment vous avez trouvé l'un de vos produits de signature, le système de rail de sécurité Hilmerson.
• Q: Quels projets vous ressortent?
• Q: Quels changements avez-vous vus dans la sécurité de la construction au cours des 10 dernières années?
• Q: Ce qui a provoqué ce changement vers l'adoption de la sécurité?
• Q: Tout avantage ou inconvénient d'être une femme dans la construction et la sécurité du chantier?
• Q: Tout conseil pour les jeunes femmes qui cherchent à se lancer dans la construction ou d'autres métiers?
• Q: Où espérez-vous voir l'industrie dans 10 ans?
• Q: Quels sont vos outils professionnels?
• Deb Hilmerson Bio
• Écrivain Karuna Eberl Bio

Q: Dites-nous comment vous avez trouvé l'un de vos produits de signature, le système de rail de sécurité Hilmerson.

UN: J'ai été frustré par des systèmes de protection contre les chutes de pointe en bois défectueux en cours de construction sur les chantiers de construction. Premièrement, les systèmes de garde-corps 2 × 4 sont dangereux, prennent beaucoup de temps à installer et ne sont aussi bons que le charpentier. Deuxièmement, je verrais 40 histoires de 2x4 jetées à la fin d'un emploi.

Je savais qu'il devait y avoir un meilleur moyen de sécurité, de productivité du site d'emploi, de coût global et de l'environnement. J'ai pensé: «Pourquoi ne faisons-nous pas un système de garde-corps réutilisable, économise du temps et de l'argent et est respectueux de l'environnement?"

Je l'ai modélisé après le même échafaudage lourd que nous utilisons depuis des années. Mais au lieu d'utiliser de la peinture en poudre, notre produit est galvanisé à chaud et est livré en kits, donc il dure des décennies et peut être facilement stocké.

Depuis que nous avons déployé ce produit il y a seulement trois ans, nous avons sauvé des centaines de milliers de 2x4 de l'entrée dans les décharges. Nous plantons également un arbre dans le u.S. Forêt nationale au nom de nos clients qui décident de faire le changement et de devenir plus maigre.

Q: Quels projets vous ressortent?

UN. Nous avons la chance d'avoir participé à certains projets emblématiques. Dix mille pieds linéaires de notre rail de sécurité ont été utilisés sur le nouveau stade Allegiant à Las Vegas. Il a également été utilisé sur les projets de Facebook et Amazon Data Center, dans les nouveaux stades de football de la Major League de ST. Paul, Minn. et Cincinnati, et pendant le Super Bowl 2021.

Quant au système de clôture de barrière Hilmerson, nous en avons 1.5 miles de celui-ci entourant le nouveau projet d'expansion du terminal de l'aéroport de Kansas City, ainsi que dans bien d'autres endroits.

Q: Quels changements avez-vous vus dans la sécurité de la construction au cours des 10 dernières années?

UN: Il y a eu une tonne. De plus en plus d'entrepreneurs généraux adoptent la sécurité au travail en tant que culture et valeur. Plus de femmes se joignent aux métiers et occupent des postes de direction.

J'ai également vu un changement de technologie et de pratiques de construction maigres. Tout comme les plans d'examen et les commandes de changement qui étaient sur papier sont désormais électroniques, et plus d'entreprises se concentrent sur la réduction des déchets.

Avec la sécurité, les entreprises font partie de leurs processus métier à ne pas accepter les décès comme nous.

Sur certains grands projets dans le passé, les compagnies d'assurance alloueraient de l'argent pour un certain nombre de décès. Cela semble fou, mais c'était la façon de penser à l'époque. Nous dirions, d'accord, deux ou trois personnes vont mourir, car ce sont les statistiques, c'est comme ça que ça se passe. Mais il y a eu un changement d'esprit, comme: «Whoa, attendez, ce n'est pas vrai."

Q: Ce qui a provoqué ce changement vers l'adoption de la sécurité?

UN: Dans l'industrie de la construction, ce sont les dollars et les cents qui stimulent le changement.

Les années 2000 du début au milieu des années 2000 étaient une époque où les entrepreneurs ont vraiment commencé à comprendre que certaines pratiques tuaient non seulement des gens, ils faisaient dépensier beaucoup d'argent inutilement. Le changement est donc venu lorsque les organisations ont réalisé qu'elles pouvaient contrôler les coûts en s'assurant que les gens étaient formés et avaient les bons outils pour faire leur travail.

Les travailleurs, en particulier de la jeune génération, refusent également de faire des emplois vraiment risqués, alors que la génération plus âgée était comme: «Ne vous inquiétez pas, tout ira bien.«Quand j'ai commencé, je n'avais pas le choix, car si je ne le faisais pas, je pourrais aussi bien partir. Maintenant, ils se rendent compte qu'ils n'ont pas à accepter cette norme.

Il y a également un autre côté, qui est de tenir les travailleurs responsables et de ne pas les laisser décider s'ils veulent être en sécurité ou non.

Q: Tout avantage ou inconvénient d'être une femme dans la construction et la sécurité du chantier?

Avec l'aimable autorisation Debra Hilmerson

UN: Au début, c'était difficile car il y avait très peu de femmes dans la construction. Je devais faire mes preuves et leur faire savoir que je ne voulais pas porter le casque rose et tenir le signe d'arrêt. Je voulais être physiquement impliqué et faire exactement ce que les gars ont fait, sans traitement spécial. Une fois que j'ai prouvé que je pouvais tenir le mien, la plupart des gars sur place sont devenus mes amis et mes frères.

Un défi que nous avons encore est qu'il n'y a pas beaucoup de femmes dans les métiers, et surtout pas beaucoup de femmes à des postes de direction, ce qui signifie que les dirigeants de grandes entreprises de construction. J'ai vu certains de mes clients employer des femmes, et j'adore ça. Mais nous ne sommes même pas encore proches d'être là où nous devrions être.

Q: Tout conseil pour les jeunes femmes qui cherchent à se lancer dans la construction ou d'autres métiers?

UN: Ne laissez rien te retenir. Il y a beaucoup d'opportunités dans les métiers et beaucoup de postes disponibles.

Les femmes peuvent penser à la construction comme verser du béton, mais vous n'avez pas à vous limiter à la saleté et à la transpiration. Vous pouvez être architecte, ingénieur, surintendant du projet, travailleur artisanal; Il y a tellement de variations. Éduquez-vous et trouvez un mentor.

Beaucoup d'entre nous sont prêts à aider les autres à naviguer dans certains des temps difficiles. LinkedIn et d'autres plateformes de médias sociaux sont d'excellents endroits pour commencer. Bien sûr, travaillez également plus dur, travaillez plus intelligemment, se présentez tôt, faites vos preuves, soyez prêt à écouter et à apprendre, à demander et à participer.

Q: Où espérez-vous voir l'industrie dans 10 ans?

UN: Eh bien, je vais être égoïste. J'aimerais voir tous les garde-corps 2 × 4 dans l'industrie de la construction remplacés par notre système, car je vois encore beaucoup de déchets. Je vois encore beaucoup de clients et d'entrepreneurs coincés dans la vieille école. La construction est une industrie lente à changer.

Q: Quels sont vos outils professionnels?

Avec l'aimable autorisation Debra Hilmerson

UN: Je porte toujours un ruban à mesurer et un laser léger de qualité afin que je puisse pointer des choses en hautes lieux. J'apporte également une bonne lampe frontale, car l'éclairage sur un chantier est parfois difficile, et un casque, des lunettes de sécurité, un couteau utilitaire, un équipement à haute visibilité, des gants et mes cartes de visite.

Je porte également un iPad ou un iPhone pour que je puisse prendre des photos, car je ne me souviens pas de tout, et aussi pour que je puisse envoyer des photos par e-mail à quelqu'un s'il y a un problème de conformité.

Deb Hilmerson Bio

Deb Hilmerson a commencé sa carrière en tant que travailleuse du syndicat avant de devenir fondatrice, présidente et chef de la direction de Hilmerson Safety, une entreprise commerciale certifiée de l'État du Minnesota depuis 2001.

Elle a développé six produits de sécurité de construction brevetés utilisés sur certains des plus grands sites de construction du U.S. Ses produits réutilisables sont censés avoir un impact sur l'environnement et la vie des travailleurs de manière positive tout en contrôlant la main-d'œuvre et les coûts de construction.

Écrivain Karuna Eberl Bio

Karuna Eberl contribue régulièrement à FamilyHandyman.com. Elle a passé les 25 dernières années en tant que journaliste et cinéaste indépendante, racontant des histoires de personnes, de la nature, des voyages, de la science et de l'histoire. Elle a remporté de nombreux prix pour son écriture, son guide de voyage de Florida Keys et son documentaire, le projet Guerrero.