Les meilleurs manomètres de pression pour les propriétaires de voitures

Photo: Tom Scalisi

Comme Taylor Swift a chanté, «le diable dans les détails."Vous pourriez ne pas penser qu'une chose simple comme la pression des pneus est cruciale pour le fonctionnement de votre véhicule, mais c'est. La seule façon de vraiment suivre cette pression est avec le meilleur pavage de pression des pneus.

Le maintien de la pression d'air correcte sur tous les pneus permet une distribution de poids uniforme. Cela vous donne le plus de stabilité et assure une dégradation uniforme des pneus. Avec un ou plusieurs pneus inégalement usés, sous-gonflés ou sur-flastés, il peut y avoir une diminution significative des performances lors de la tentative de coin, de s'arrêter ou d'échapper à un accident. L'importance d'un manomètre des pneus parle de lui-même.

Pour vous aider à choisir le meilleur manomètre des pneus, nous avons effectué plusieurs tests pratiques (que nous allons passer plus tard dans l'article). Nous avons testé la précision, les conditions environnementales et la durabilité. Continuez à lire pour découvrir ce que nous avons découvert.

1. Meilleur dans l'ensemble: Rhino USA
2. MEILLEUR POUR SON ARGENT: Gauge de pression du pneu Vonor Heavy Duty
3. Meilleur écran LCD: Gauge de pression du pneu numérique Astroai
4. Meilleure jauge de bâton: Milton (S-921) Gauge de pression du pneu de Chuck Single Chuck
5. Meilleur avec un infranteur de pneus: Makita DMP180ZX 18V LXT Lithium-ion Inflateur sans fil
6. Meilleur compact: Gauge de pression des pneus de sport numérique Slime

Photo: Tom Scalisi

Types de manches de pression des pneus

Les acheteurs trouveront trois types standard de manomètres: bâton / crayon, analogique / cadran et numérique. Les deux derniers peuvent également se fixer aux tuyaux pneumatiques pour gonfler les pneus sans détacher la jauge. Mais comme ils vous obligent à avoir un système pneumatique / compresseur à votre disposition, ils ne sont pas inclus dans cet article.

Gauche de bâton / crayon

La jauge de type bâton / crayon est un appareil traditionnel à l'ancienne qui existe depuis des décennies. C'est un outil analogique composé d'une coque extérieure métallique attachée à un mandrin et à une tige de mesure intérieure en plastique ou en métal.

Lors de l'application de la pression à travers la soupape de Chuck, la tige intérieure s'étend en fonction des livres par pouce carré (psi). Quelle que soit la longueur sur laquelle la tige s'étend avant de rencontrer la coque extérieure indiquera la pression du pneu. C'est basique et simple, c'est pourquoi il a enduré si longtemps.

Jauge analogique / cadran

Un cadran ou une jauge analogique a un visage en forme d'horloge avec une aiguille qui pointe vers le bon PSI. Certains sont petits et compacts, et d'autres ont des fonctionnalités telles que des cadrans à double échelle ou des tuyaux d'extension. Lors de la fixation de la vanne de jauge au pneu, l'aiguille doit augmenter rapidement à la pression correcte et y rester jusqu'à ce que vous appuyez sur le bouton de réinitialisation (soupape de purge), qui libère l'air capturé.

En général, ces types de jauges sont plus faciles à lire que les versions de bâton. Ils sont simples à utiliser et raisonnablement compacts mais ont tendance à être un peu prix que les jauges de bâton.

Jauge numérique

Comme une montre ou une calculatrice numérique, une jauge numérique a un écran LCD qui relaie la lecture de la pression. Les jauges numériques sont généralement les plus précises de toutes les versions et peuvent lire la pression à ⅒ d'un PSI. Les affichages présentent des rétro-éclairages LED, qui sont utiles pour les situations de faible luminosité.

L'inconvénient des modèles numériques est qu'ils ont tendance à être un peu plus chers et à dépendre des batteries pour fonctionner. Si vous n'êtes pas quelqu'un qui vérifie régulièrement les batteries de vos appareils électroniques, cela pourrait être un problème. Les batteries basses peuvent également provoquer des lectures défectueuses.

Quoi considérer lors du choix du meilleur manomètre de pression des pneus

Il existe plusieurs facteurs à garder à l'esprit lors du choix du meilleur manomètre de pression des pneus, y compris le stockage, car il est important de garder la jauge quelque part facilement accessible. Le prix est une autre considération. Mais les considérations les plus vitales devraient se concentrer sur l'adéquation, alors assurez-vous que le manomètre a les bonnes fonctionnalités pour vos besoins spécifiques et le type de véhicule. Quelqu'un qui se rendait pour travailler dans une ville animée quotidiennement a des besoins différents d'un conducteur à la retraite qui aime utiliser son pick-up lourd pour les excursions hors route.

Taille et poids

Il est généralement préférable de garder votre jauge ailleurs que votre boîte à gants, car des températures extrêmes, en particulier le canal froid affectent sa fonction. Cependant, si vous prévoyez d'en garder un, une jauge légère compacte est un choix idéal. Les jauges peuvent varier considérablement en taille et en poids, avec quelques petits modèles pesant quelques onces et autres modèles avec des cloches et des sifflets supplémentaires pesant une demi-livre ou plus.

Type de véhicule

Selon la taille du véhicule et la catégorie de poids, la vanne sur le pneu peut différer d'un véhicule à l'autre. Sur les trois principaux types de soupapes de pneus, les plus courants sont les snap-ins de caoutchouc sans tube. Ce sont destinés aux voitures de taille standard, aux mini-fourgonnettes et aux remorques légères. Les snap-instires à haute pression sont à utiliser sur des camions moyens à lourds. Le troisième type de soupape est une vanne de serrage métallique à haute pression utilisée dans les véhicules qui pourraient dépasser les vitesses de 130 mph avec une pression de pneu pouvant atteindre 200 psi. Les jauges qui serrent directement sur la vanne sont recommandées pour ce type de vanne.

Emplacement du clapet anti-retour sur les pneus et déterminer à quel point il est difficile d'atteindre la vanne. Vous pourriez avoir besoin d'un tuyau d'extension si la valve est dans un espace maladroit. Gardez à l'esprit qu'un tuyau d'extension nécessite deux mains pour fonctionner.

Gammes de mesures

Les gammes de mesures entre les jauges peuvent varier. Certaines versions de bâton n'ont qu'une gamme allant jusqu'à 50 psi, ce qui n'est pas suffisant pour vérifier la réserve de pression plus élevée fournie avec la plupart des véhicules (généralement 60 psi) mais est suffisant pour les pneus installés. Les jauges numériques ont souvent des gammes beaucoup plus larges de 1 à 150 psi et peuvent également donner des mesures métriques, telles que KPA, 1 kgf / cm2 et les barres (voir note ci-dessous). Ces unités mesurent toutes la même chose et dépendent simplement de l'endroit où vous conduisez et de l'endroit où le véhicule et les pneus ont été fabriqués.

Note: Un psi équivaut à 6.895 kilopascals (KPA), tandis que 1 kgf / cm² (kilogramme-force par centimètre carré) équivaut à 98.0665 kPa et 1 bar est égal à 100 kPa.

Avec des véhicules de taille standard comme les berlines, les mini-fourgonnettes et les camions légers, une jauge qui peut lire jusqu'à 60 psi sera probablement suffisante. Avoir une jauge à grande portée est bon, mais selon la petite taille des gravures de mesure, comme pour les jauges de bâton, vous pourriez avoir du mal à obtenir une lecture précise.

Grade de précision

La plupart des jauges ont une précision de plus ou moins 1 psi et sont suffisants pour la plupart des conducteurs de voitures aujourd'hui. Seules les jauges numériques peuvent afficher une plus grande précision sur plus ou moins 0.1 ou 0.2 psi.

Il est important de vérifier votre nouvelle jauge pour la cohérence et la précision lorsque vous la déboxtez pour la première fois. Pour ce faire, vérifiez simplement la pression sur votre pneu 10 fois de suite. Si la lecture varie considérablement d'un test à l'autre, au lieu de montrer une lecture constante toutes les 10 fois, renvoyez-la et choisissez un modèle différent.

Compresseur d'air intégré

Lors de l'achat d'une jauge, une belle fonctionnalité à inclure est un compresseur / l'inflateur intégré. En moyenne, bien que plus cher qu'un simple manomètre, cela peut être un grand gain de temps si vous avez besoin de gonfler un pneu sous-gonflé. Assurez-vous de choisir un compresseur qui atteint le PSI requis pour vos pneus.

Puisqu'un compresseur / infranteur est beaucoup plus grand et plus volumineux qu'une jauge de base, le stockage est un facteur à garder à l'esprit. Les facteurs supplémentaires à considérer incluent une source d'alimentation pour l'unité et si elle se branchera sur la prise de 12 volts de la voiture ou dispose d'une batterie sans fil. Les versions sans fil sont optimales si vous avez d'autres outils qui utilisent les mêmes batteries et gardent toujours des packs chargés.

Convivialité

Des lectures rapides et fiables sont essentielles, alors ne négligez pas un affichage facile à lire, en particulier dans les conditions de faible luminosité. Les options numériques incluent des écrans LED, Light-Up ou rétro-éclairés qui fonctionneront dans l'obscurité. De nombreux cadrans analogiques comportent également des écrans brillants dans le noir qui fonctionnent presque aussi bien que leur homologue numérique, sans avoir besoin de batteries.

Laisser tomber une jauge trop souvent peut entraîner des dommages. Les poignées ergonomiques peuvent aider à réduire les dégâts de la chute en permettant une prise ferme, même en portant des gants d'hiver ou avec des paumes en sueur sous le soleil chaud. Envisagez de stocker le manomètre de votre pneu dans un cas de protection pour aider à protéger l'appareil pour le long terme.

Caractéristiques supplémentaires

La capacité de déterminer si vos pneus sont correctement gonflés est une exigence de base pour toutes les jauges. Cependant, de nombreux fabricants proposent également quelques outils d'urgence pour adoucir l'accord. Ceux-ci peuvent inclure des mandrins pivotants à 360 degrés, des garanties à vie, différents types de mesures de pression (PSI et KPA, par exemple), et même la braft automatique pour certains modèles numériques.

De nombreuses jauges comportent également des soupapes de saignement intégrées pour laisser l'éclairage de la pression excessive en cas de pneus trop flou. Certains appareils sont riches en fonctionnalités, avec des outils d'urgence intégrés, y compris des lampes de poche, des coupe-ceinture, des marteaux de sécurité et des lumières.

Nos meilleurs choix

C'est beaucoup d'informations sur les meilleurs gonflements de pneus, et il pourrait y avoir un peu de pression en matière de shopping. Après des tests approfondis, nous avons compilé la liste des produits suivante comme référence. Assurez-vous de garder à l'esprit les principales considérations lorsque vous comparez ces produits.

Meilleur dans l'ensemble

Rhino USA

Rhino USA construit cette jauge analogique à partir de métaux solides de haute qualité, et il ne nécessite pas de batteries. La poignée en caoutchouc et ergonomique offre une protection adéquate contre les dommages et rend la jauge plus facile à gérer par mauvais temps, tandis que son cadran brillant dans le noir permet aux utilisateurs de voir des lectures de pression même dans des scénarios à faible luminosité. Arrondissez-le avec un mandrin pivotant à 360 degrés et un tuyau d'air tressé «sans fuite», et il y a beaucoup de fonctionnalités précieuses dans un paquet analogique.

Pendant les tests, nous avons vraiment apprécié le tuyau et le mandrin pivotant, car il était clair que cette jauge serait facile à utiliser dans n'importe quelle situation. Nous avons également aimé que cette jauge verrouille la lecture de pression en place jusqu'à ce que l'utilisateur puisse le vérifier. La construction en laiton solide était vraiment durable, et le tuyau tressé était très flexible pour nos besoins. S'il y a une plainte, c'est que vous devez utiliser deux mains pour profiter du tuyau. Mais depuis que la pression se verrouille en place, ce n'est pas une rupture.

Spécifications du produit

• Gamme: 0 à 75 psi
• Style de jauge: Analogique
• Taille: Environ 2 pouces de large et 5 pouces de long, avec un tuyau

Avantages

• Cadran brillant
• Tuyau et piment pivotant pour plus de commodité
• Maintient la lecture de pression sur la jauge
• Laiton massif

Les inconvénients

• Peut nécessiter deux mains pour une utilisation

Meilleur pour son argent

Gauge de pression du pneu Vonor Heavy Duty

Le meilleur manomètre de pression des pneus doit être simple et facile à utiliser, et le manomètre Vonor Tire convient à la facture. Cet outil lourd et à fonction unique dispose d'un cadran analogique brillant dans le noir qui aide l'utilisateur à voir dans des situations à faible luminosité sans avoir à compter sur la batterie. Le boîtier de caoutchouc protecteur est ergonomique pour le confort et offre commodément une certaine protection contre les gouttes. Et à seulement 5 pouces de long, il s'intègre facilement dans la paume de votre main.

Les caractéristiques supplémentaires incluent une vanne de saignement pour réduire la surtinflation et un enfant pivotant pour les connexions à 360 degrés pour atteindre les vannes à diverses positions. Pour le prix, c'est une affaire solide qui devrait fonctionner pour les besoins de la plupart des conducteurs.

Au début, c'était notre jauge préférée dans le groupe. Il avait une sensation mécanique et digne de confiance que nous avons vraiment apprécié. La jauge analogique était facile à utiliser, et nous avons aimé qu'il tenait la lecture de pression jusqu'à sa libération avec la valve de saignement. Et le mandrin pivotant était super pratique. Mais après une série de gouttes, le verre sur le cadran s'est cassé et cette jauge a régulièrement lu 10 psi plus bas que les autres, alors prenez des mesures pour éviter de la laisser tomber.

Spécifications du produit

• Gamme: 0 à 60 psi
• Style de jauge: Analogique
• Taille: Environ 2 pouces de large par 5 pouces de long

Avantages

• Le cadran brillant dans le noir est facile à lire
• Contient la lecture de la pression jusqu'à la libération
• Chuck pivotant pour des angles maladroits

Les inconvénients

• Les chutes pourraient être la chute de cette jauge

Meilleur écran LCD

Gauge de pression du pneu numérique Astroai

Le manomètre Astroai Digital Tire a un design élégant et une opération numérique simple à un bouton. Avec une large gamme PSI, la jauge a un écran LCD-Lit qui fonctionne dans divers scénarios d'éclairage. Une buse éclairée à portée de main aide les propriétaires de véhicules à voir la valve des pneus beaucoup plus facile, et la poignée ergonomique s'adapte parfaitement à la main. La jauge numérique peut basculer entre quatre mesures différentes (4-150 psi; barre 0-10; 0-10 kgf / cm²; ou 0-1000 kPa) et fonctionne également avec des pneus de vélo. Cette jauge compacte est facile à stocker dans une boîte à gants.

En fin de compte, cette jauge était simple à utiliser, et l'affichage était incroyablement net et facile à lire. Le mandrin lumineux est idéal pour les conditions de faible luminosité, et sa taille compacte est idéale pour les petites boîtes à gants. Cependant, nous avons constaté que cette jauge était la moins cohérente dans l'ensemble mais a toujours fourni des lectures à moins de 1 psi les unes des autres.

Spécifications du produit

• Gamme: 4 à 150 psi
• Style d'affichage: Numérique
• Taille: Environ 1.5 pouces de large et 5 pouces de long

Avantages

• La jauge est très facile à lire
• Chuck lumineux pour vérifier les pressions dans l'obscurité
• Format compact

Les inconvénients

• Le moins cohérent dans le groupe (mais toujours toujours à moins de 1 psi)

Meilleure jauge de bâton

Milton (S-921) Gauge de pression du pneu de Chuck Single Chuck

Le manomètre Milton S-921 Single Chuck Tire Pressure offre une simplicité dans un outil élégant et utile. La conception compacte existe depuis des décennies. Bien qu'il n'ait pas de caractéristiques sophistiquées, la jauge fonctionne bien par temps froid et est presque infaillible à utiliser. Cette jauge de type bâton coûte moins cher que les autres types de jauge de pneus, et il fournit des mesures dans PSI et KPA. L'affichage ne brille pas dans l'obscurité, mais cette jauge de bâton est si facile à utiliser qu'il faut peu de temps pour obtenir une lecture. Il prend également peu de place dans votre voiture, mesurant seulement 8.1 par 1.2 par 1.1 pouce.

Pour le prix, il est difficile de battre une jauge de bâton fiable comme celle-ci. Nous avons constaté qu'il était cohérent et précis, et contrairement à d'autres jauges de bâton qui rétractent le bâton après avoir libéré la pression, celle-ci ne. Cela nous a permis de vérifier la lecture sans se pencher ou s'agenouiller. Le seul problème que nous avons trouvé est que vous voudrez garder le bâton aussi propre que possible, car la gunk ou la saleté peuvent affecter la lecture.

Spécifications du produit

• Gamme: 5 à 50 psi
• Style d'affichage: Bâton
• Taille: Pas plus grand qu'un marqueur

Avantages

• Incroyablement abordable
• Semblait être très précis
• Le bâton reste en place après avoir retiré une vérification plus facile

Les inconvénients

• Il doit rester propre pour rester précis

Meilleur avec un infranteur de pneus

Makita DMP180ZX 18V LXT Lithium-ion Inflateur sans fil

Avec sa conception de barre compacte légère, le Makita DMP180ZX 18V LXT LITHIUM-ION est pratique pour charier autour. L'écran de manomètre est rétro-éclairé et s'arrête commodément dès qu'il atteint la pression souhaitée prédéfinie. Une lumière LED intégrée à l'avant de l'inflateur illumine la zone de travail. De plus, ceux qui possèdent d'autres outils Makita peuvent utiliser les batteries 18V qu'ils possèdent déjà pour le gonflage sans en acheter un séparé. Après avoir mesuré la pression, les utilisateurs peuvent ajouter de l'air à un pneu rapidement avec ce gonflage portable.

Tester ce compresseur contre les autres modèles de la liste était presque injuste, car il est capable de bien plus. Il a un feu de travail intégré, il peut évidemment gonfler un pneu (et il a une pression maximale programmable), et il est livré avec des accessoires comme une aiguille à balle sportive et une buse de jouets gonflables. C'est très facile à utiliser et la jauge est raisonnablement précise dans 0.5 psi. Mais, il y a des inconvénients: la jauge numérique nécessite une batterie chargée quoi qu'il arrive, et c'est beaucoup trop grand pour une boîte à gants.

Spécifications du produit

• Gamme: 0 à 120 psi
• Style d'affichage: Numérique
• Taille: Environ 9 pouces de long, 2.25 pouces de large et 6.5 pouces de hauteur (avec batterie)

Avantages

• Avantage supplémentaire de pouvoir gonfler le pneu
• Plein de travaux intégrés
• Pression maximale programmable
• Livré avec des accessoires d'inflation

Les inconvénients

• Beaucoup trop grand pour une boîte à gants
• Nécessite une batterie, même pour vérifier simplement la pression

Meilleur compact

Gauge de pression des pneus de sport numérique Slime

Quiconque chasse un manomètre qui peut être stocké presque n'importe où devrait vérifier le manomètre Digital Sport Tire de Slime. Ce modèle numérique comprend une plage de pression entre 5 et 150 psi et un mandrin d'éclairage pour les vérifications de pression à faible luminosité. Il fournit également des lectures dans PSI, KPA et BAR.

En comparant ce jauge de pression des pneus aux autres modèles de la liste, il était facile de dire à quel point il est plus compact. Il est assez petit pour s'adapter presque partout, ce qui est idéal pour quiconque avec un véhicule plus ancien ou classique sans beaucoup de stockage. Nous avons également apprécié le cadran numérique, car il était très net avec beaucoup de contraste. La seule vraie préoccupation que nous avons remarquée est qu'elle pourrait être trop petite pour les mains gantées ou plus grandes.

Spécifications du produit

• Gamme: 5 à 150 psi
• Style d'affichage: Numérique
• Taille: 4.5 pouces de long par 1.75 pouces de large

Avantages

• Excellente jauge numérique
• Assez petit pour tout compartiment intégré
• Chuck lumineux pour les contrôles de pression à faible luminosité

Les inconvénients

• Il peut être trop petit pour les mains grandes ou gantées

Notre verdict

Pour sa convivialité, son abordabilité et sa durabilité, le manomètre Rhino USA Duty Duty Tire a régné Supreme. Mais pour ceux qui pourraient avoir besoin de quelques fonctionnalités supplémentaires, l'inflator Makita DMP180ZX a ce qu'il faut non seulement pour vérifier la pression, mais aussi le booster si nécessaire.

Comment nous avons testé les meilleurs manches de pression des pneus

Afin de fournir des commentaires honnêtes sur ces jauges de pression des pneus, nous avons testé chacun plusieurs fois. Les tests comprenaient des conditions environnementales et des tests de choc, qui ont le plus passé assez facilement. Et puisque l'ancien tout-terrain que nous avons utilisé n'a pas de surveillance de la pression des pneus intégrée, c'était le sujet de test parfait.

Tout d'abord, nous avons testé chaque jauge à température ambiante. Nous avons apporté chaque jauge à un pneu de secours et vérifié les lectures 10 fois. De toute évidence, après avoir vérifié 10 fois, la pression baisserait, mais nous voulions vérifier la cohérence. Ensuite, nous mettons toutes les jauges au réfrigérateur pendant une heure pour simuler comment elles pourraient fonctionner dans les températures froides. Enfin, nous les avons laissés sur le soleil chaud de l'après-midi et avons répété le test, simulant comment ils pourraient fonctionner s'ils sont laissés dans une voiture chaude.

Le test le plus difficile a été la chute de la taille. Nous avons tenu chacun de ces manches de pression des pneus (à l'exception de la makita) à la taille et les avons laissées tomber cinq fois. Après les avoir laissés tomber cinq fois, nous avons pris des lectures du pneu. Presque tous ont bien fait, à l'exception du Vondior, que nous décrivons ci-dessus.

Conseils pour utiliser un manomètre

Commencez par découvrir le PSI optimal de votre véhicule en vérifiant la porte latérale du conducteur pour un autocollant qui répertorie les informations. Ne vous entendez pas sur la recommandation sur le pneu si vous pouvez l'éviter. Ensuite, retirez les capuchons des tiges de soupape sur vos pneus et appuyez fermement sur la buse de jauge jusqu'à la pointe de la vanne du pneu. Un peu d'air s'échapper du pneu est normal, mais il ne devrait pas être excessif. Il ne devrait y avoir qu'une brève deuxième ou deux sifflements. Lisez la jauge en fonction des instructions de fonctionnement de votre outil individuel, puis éteignez-la ou réinitialisez-la une fois terminé. Gonfler le pneu ou libérer de l'air en fonction de ce que vous trouvez. Après l'inflation, remplacez les bouchons sur les vannes de pneu.

• Conservez la jauge dans son boîtier de protection approprié, car la saleté ou les débris dans la buse peuvent endommager le sceau.
• N'oubliez pas que la pression des pneus tombe à mesure que la température se refroidit, de sorte qu'une pression moyenne de 30 psi par temps chaud se lira à 25 psi lorsqu'elle est près de geler à l'extérieur.
• Tous les pneus de votre véhicule n'auront pas nécessairement les mêmes besoins de pression.
• N'oubliez pas de vérifier la pièce de rechange.

FAQ

Lorsque vous envisagez un nouvel appareil ou que vous vous demandez si vous avez le meilleur manage de pression des pneus pour votre véhicule, regardez les réponses à ces questions couramment posées ci-dessous.

Q. Les manches de pression des pneus sont-elles précises?

La plupart des jauges analogiques sont précises à plus ou moins 1 psi, et les jauges numériques sont plus ou moins 0.01 psi. Vérifiez une nouvelle jauge pour la cohérence.

Q. Comment utiliser un manomètre?

Réinitialisez la jauge à zéro. Appuyez fermement sur la buse / mandrin contre la valve des pneus et maintenez-le pendant une seconde ou deux, et vous devriez voir la lecture tout de suite.

Q. À quelle fréquence dois-je vérifier la pression de mon pneu?

En moyenne, vos pneus perdent environ 1 psi par mois. En règle générale, c'est une bonne idée de vérifier la pression au moins une fois par mois, surtout pendant les mois d'automne et d'hiver. Et n'oubliez pas de vérifier votre pièce de rechange.

Q. Comment savoir si mes pneus sont correctement gonflés?

Vérifiez l'intérieur de la porte de votre conducteur pour un autocollant qui devrait recommander la pression optimale pour chacun des pneus.