Les meilleurs outils de filtre à huile pour changer votre propre huile
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- Axel Martinez
Sur cette page
- Pourquoi changer votre propre huile?
- Outils de remplacement du filtre à huile de type cartouche
- Outils de remplacement du filtre à huile de type élément
Pourquoi changer votre propre huile?
Vous économiserez du temps et de l'argent en modifiant votre propre huile à moteur, et vous vous donnez une chance de vous mettre sous votre véhicule pour inspecter d'autres problèmes ou entretien qui peuvent être nécessaires.
Il y a deux côtés à chaque changement d'huile de moteur: drainage / remplacement / éliminer l'huile et enlever / modifier le filtre à huile. Le côté filtre à l'huile du travail nécessite des outils peu coûteux mais spécialisés, et le choix des bons dépend de la taille et du type de filtre à huile que vous avez.
D'une manière générale, il existe deux types de filtres: le type de cartouche et le type élément. Chacun nécessite différents outils pour le retrait et le remplacement des filtres lorsque vous modifiez votre propre huile.
Outils de remplacement du filtre à huile de type cartouche
C'est le style le plus courant de filtre à huile automobile. Il comprend un cylindre en métal jetable qui entoure l'élément filtrant réel.
Les filetages de cartouche complets sur la base du filtre de votre moteur. L'élément de filtre et le boîtier en métal sont une seule pièce, donc les deux sont jetés à chaque changement d'huile. Vous savez que vous avez un filtre à cartouche si vous pouvez voir la cartouche métallique peinte filetée à l'extérieur du moteur quelque part.
Lorsque vous achetez une clé à filtre, mesurez le diamètre de filtre que votre véhicule utilise. De manière générale, les clés filtrantes à huile sont conçues pour s'adapter à une gamme de tailles de filtre. C'est pourquoi une clé qui fonctionne avec un grand véhicule ne fonctionnera probablement pas sur une petite.
Une clé à sangle est l'option la plus simple et la moins chère pour dévisser les filtres à huile de type cartouche. Glissez la sangle sur le corps du filtre, puis tournez la poignée. La poignée se déplace où elle rencontre la sangle, agrippant l'extérieur du boîtier du filtre par friction, ce qui permet au corps de filtre de se dévisser du moteur.
Les clés de sangle de filtre à huile standard sont conçues pour adhérer les filtres typiques de grande taille mesurant 3-1 / 4 po. à 3-3 / 4-po. en diamètre. Les plus petits filtres de type cartouche sont mieux retirés avec une clé à préhension. J'ai utilisé cette clé particulière depuis des années sur des filtres à huile de petites voitures avec un diamètre d'environ 2-1 / 2 pouces et il fonctionne bien avec une clé à cliquet standard et une extension.
Bien que les filtres à huile de cartouche aient été utilisés depuis des décennies, ils sont supprimés dans certains véhicules plus récents par une alternative plus économique.
Outils de remplacement du filtre à huile de type élément
Dans un effort pour réduire les déchets, les ingénieurs automobiles s'éloignent des filtres de type cartouche et vers des éléments de filtre à huile remplaçables qui s'inscrivent dans un boîtier en métal réutilisable. Les filtres de type élément gardent tous ces bidons métalliques hors des décharges, mais ils nécessitent des outils différents pour retirer et remplacer le boîtier en métal réutilisable. Vous savez que vous avez un filtre de type élément par la présence d'un boîtier de filtre en aluminium qui est composé du même métal que le bloc moteur, généralement avec des nageoires de refroidissement à l'extérieur.
La clé pour retirer un boîtier de filtre à huile réutilisable est différente des clés faites pour les filtres de type cartouche. Et tandis qu'une sangle ou une clé à capture peut fonctionner avec plusieurs marques de véhicules, les clés pour les filtres de type élément sont généralement spécifiques à chaque marque ou famille de marques. Cette clé fonctionne sur les boîtiers de filtre réutilisables trouvés sur Toyota, Lexus et Scion, par exemple. Une autre clé fonctionne sur les véhicules Dodge et Jeep fabriqués à Mercedes.
Tous les boîtiers de filtre à huile réutilisables ont des appartements ou des rainures où la clé peut engager le boîtier et permettre de retirer et de remplacer.
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