Les meilleures crics de sol bas pour un ascenseur supplémentaire

Photo: Depositphotos.com

Si vous êtes un hot rodder dans l'âme ou si vous préférez ne pas payer pour un travail de véhicule qui peut être fait vous-même, avoir le bon équipement est une nécessité. Mais, si votre conduite choisie a une hauteur inférieure, obtenir un cric en dessous pour les changements d'huile, les travaux de freinage ou l'entretien de routine peut vous épuiser.

L'équipement des outils de votre mécanicien avec la meilleure prise de plancher bas peut rendre le travail beaucoup plus facile. Au lieu de conduire un véhicule sur des blocs ou d'utiliser une prise à ciseaux lents, une prise de sol à profil bas peut glisser sous le véhicule et soulever votre fierté et votre joie du sol en un rien de temps.

Continuez à lire pour en savoir plus sur la plupart des fonctionnalités à considérer lors de la recherche de la prise de plancher à profil bas parfait, et consultez certaines des meilleures options du marché, ci-dessous.

1. Meilleur dans l'ensemble: Relevmaster Jack de plancher lourds ultra bas
2. FINALISTE: Arcan 2 tonnes à profil bas de la monture rapide en acier jack
3. MEILLEUR POUR SON ARGENT: Jack de plancher pro-lift 2 tonnes à profil bas
4. Meilleur robuste: Jegs professionnel de 3 tonnes professionnelles Jack
5. Meilleure portée extra-longue: Pittsburgh Automotive 3 tonnes Ultra Low Floor

Photo: Depositphotos.com

Quoi considérer lors du choix du meilleur cric au sol bas

Si votre voiture signifie beaucoup pour vous, vous ne voudrez peut-être pas le soulever avec n'importe quel cric de sol. Après tout, l'équipement d'un atelier de garage avec les bons outils est important. Avant de magasiner pour le meilleur cric de sol bas, il y a des points importants à connaître ces outils pratiques. Voici quelques-uns des aspects les plus essentiels d'un grand jack de sol à profil bas.

Manuel vs. Électrique

En ce qui concerne les outils qui remontent un véhicule, il existe deux types: manuel et électrique.

• Jacks manuels Venez dans une variété de styles, mais lorsque vous vous concentrez sur des prises de sol, ces prises utilisent une pression hydraulique pour soulever un véhicule. Les prises de sol ont de longs bras et roues qui glissent sous un véhicule et une longue poignée qui pivote de haut en bas. Lorsque l'utilisateur soulève et abaisse la poignée, le liquide hydraulique pompe à travers le système, levant le bras jusqu'à ce qu'il soulève le véhicule du sol.
• Prises électriques sont généralement de style ciseaux, qui fonctionnent en tournant une grande vis et en tirant des joints à deux articulations, poussant la plate-forme de levage pour soulever le véhicule. Par leur conception, ces prises ne peuvent pas être bas. Même les crics de ciseaux les plus courts mesurent plus de 5 pouces de hauteur, ce qui est trop grand pour la plupart des véhicules à profil bas.

Donc, s'il s'agit d'une prise électrique, ce ne sera pas un profil bas; Un modèle manuel est la voie à suivre.

Matériel

Selon le modèle choisi, une prise de plancher à profil bas peut soulever entre 2 000 et 8 000 livres. Pour cette raison, il est important qu'ils soient fabriqués avec des matériaux de haute qualité; La force et la durabilité sont essentielles.

La majorité des prises de sol présentent une construction en acier. Alors que l'acier rend ces prises très lourdes (souvent jusqu'à 100 livres), cela les rend également incroyablement fortes. Si vous soulevez un véhicule extrêmement lourd, il pourrait être préférable d'aller avec l'acier. Bien qu'ils puissent rouiller un peu au fil du temps, un peu de maintenance régulière et de lubrifiant dans les points de pivot après chaque utilisation aidera.

D'un autre côté, les prises de sol en aluminium sont légères (parfois aussi légères que 40 ou 50 livres) et plus que capables de soulever la plupart des véhicules. Ces prises sont faciles à rouler, ne rouillent pas et ne sont pas assez robustes pour soulever l'avant d'un véhicule du sol sans problème.

Bras de levage

Le bras de levage est sans doute la partie la plus importante d'une prise de plancher à profil bas. Alors que les véhicules avec amples hauteurs de conduite ne nécessitent pas un cric spécialement conçu, des performances de véhicules inférieures et des voitures modifiées qui peuvent atteindre quelque chose qui peut atteindre le point de serrage du véhicule sans endommager le corps. La conception du bras de levage est un facteur important.

Les bras de cric de sol standard se penchent simplement jusqu'au point de levage, tandis que la plupart des bras de cric au sol de profil bas pour créer plus de dégagement tout en glissant sous le véhicule. Cela permet au point de levage de la prise d'atteindre le point de serrage du véhicule sans écraser les jupes latérales ni causer des dommages corporels.

Plage de hauteur

Le point entier d'un cric de sol à profil bas est d'offrir une hauteur inférieure suffisamment basse pour passer sous un véhicule inférieur tout en offrant une hauteur maximale suffisante pour soulever le véhicule du sol. En d'autres termes, une gamme de levage opérationnelle est essentielle.

Beaucoup des meilleures prises de sol à profil bas ont des hauteurs inférieures aussi bas que 3 ou 3.5 pouces, leur permettant de ramasser les véhicules encore abaissés du sol. Mais le haut de la plage pour tout type de cric doit être supérieur à 13 ou 14 pouces pour s'assurer qu'il est capable de soulever le véhicule suffisamment haut pour placer un cric en sécurité.

Taille de selle

Le point de levage d'un cric de sol est également connu sous le nom de selle, et sa taille pourrait être une considération. Les tailles de selle plus petites concentrent plus de pression sur une zone plus petite, qui peut baisser les points de mise à la jacent sur les véhicules plus anciens. De plus, une petite selle (seulement 1 pouce ou 2 de diam.

Dans le même temps, des selles plus grandes (jusqu'à 3 ou 4 pouces de large) peuvent être lourdes à manœuvrer autour des lignes de frein, des conduites de carburant et d'autres composants exposés d'un véhicule compact. Les utilisateurs devront être prudents avec ces plus grandes selles, mais suivre les recommandations du fabricant pour les points de prise.

Capacité de poids

Les meilleures crics de sol bas doivent être suffisamment compacts pour se faufiler sous un véhicule, mais aussi avoir suffisamment de puissance pour le soulever du sol. Considérant que la voiture compacte moyenne pèse un peu moins de 3 000 livres, un ascenseur de 2 tonnes sera généralement plus que suffisant pour soulever l'avant, le dos ou le côté d'un véhicule sans problème.

Cela dit, certaines voitures musculaires et les VUS de performance abaissés peuvent peser entre 4 000 et 6 500 livres, ce qui signifie un 3.Jack 5 ou 4 tonnes est nécessaire pour les soulever en toute sécurité. Bien qu'il s'agisse vraiment du type de véhicule qui est levé, il est le plus sûr d'utiliser plus de cric que nécessaire plutôt que d'utiliser un cric en haut de sa capacité.

Poignées et rouleaux

La poignée d'une prise de plancher est ce qu'un utilisateur utilisera pour pomper le liquide hydraulique dans le mécanisme de levage pour soulever le véhicule. Plus la poignée est longue, plus il est facile de gonfler le système. Ces poignées sont également utiles pour tirer des prises de plancher plus grandes, c'est donc une bonne idée d'en trouver une avec une poignée à molette pour une prise sûre. Une paire de gants en mécanique peut également aider.

Les prises de sol sont lourdes et les charges qu'ils transportent sont encore plus lourdes. Pour cette raison, les roues pneumatiques ou en caoutchouc ne feront tout simplement pas. Au lieu de cela, les roues en acier robuste, en nylon et en polyéthylène sont généralement les meilleures. Ils peuvent gérer le poids d'un véhicule levé tout en roulant relativement en douceur sur un sol de garage.

Un point à garder à l'esprit: les prises de sol ne sont pas incroyablement faciles à manœuvrer, à diriger ou à rouler, donc il y a de fortes chances que les nouveaux utilisateurs les trouvent frustrant. C'est juste la nature de ces outils. Leur travail principal est de passer sous le véhicule et de soulever, pas de faire des figures parfaites sur le sol du garage.

Nos meilleurs choix

Avec des connaissances sur certains des points les plus importants sur les meilleures crics de plancher à profil bas, le choix du modèle idéal devient moins intimidant. La liste suivante se compose de certaines des meilleures prises de plancher bas sur le marché, dans le but de rendre les achats encore plus faciles. Assurez-vous de garder à l'esprit les considérations supérieures tout en comparant ces prises de plancher à profil bas.

Meilleur dans l'ensemble

Relevmaster Jack de plancher lourds ultra bas

Les conducteurs de voitures modifiées et musculaires à la recherche d'un moyen de soulever leur véhicule très bas peuvent vouloir consulter la prise ultra-bas de 3 tonnes de Liftmaster. Cette prise de plancher dispose d'une construction entièrement en acier pour la résistance et la durabilité ainsi qu'un système à double pompe pour soulever 3 tonnes de poids avec facilité.

Le Liftmaster a une hauteur abaissée de 3 pouces et une hauteur supérieure de 20 pouces, permettant aux utilisateurs de soulever des véhicules très faibles tout en soulevant les bras de commande des VUS et des camions pour les rotations de freinage ou de pneus. De plus, la longue poignée en acier comprend des poignées moletées et un pare-chocs en caoutchouc pour une meilleure maniabilité sans endommager les panneaux de carrosserie.

Finaliste

Arcan 2 tonnes à profil bas de la monture rapide en acier jack

Ceux qui recherchent une prise de plancher robuste et fiable sans la puissance de levage robuste d'un modèle industriel peut vouloir donner un look à un look de planche à forte en acier rapide de 2 tonnes d'Arcan. Cette prise de plancher à profil bas a une hauteur abaissée de 3.5 pouces et une hauteur supérieure de 18.5 pouces, ce qui est suffisamment bas pour la plupart des véhicules bas mais assez haut pour de nombreux VUS et camions.

Cette prise de plancher dispose d'une longue poignée avec des poignées moletées ainsi qu'un système de pompe à double piston pour un levage facile. De plus, la grande selle facilite la distribution du poids du véhicule. Le bras de levage fortement en pente est en mesure de passer sous la plupart des véhicules tout en restant à l'écart des ailes, des pare-chocs et des jupes latérales.

Meilleur pour son argent

Jack de plancher pro-lift 2 tonnes à profil bas

Lorsque vous possédez un jack de plancher, c'est économiser de l'argent sur l'entretien des véhicules, un jack de plancher pour le budget comme le F-767 de Pro-Lift est logique. Cette prise de plancher à profil bas propose une construction entièrement en acier pour la durabilité et la capacité de levage de 2 tonnes adaptée aux voitures compactes et de taille moyenne, le tout sans prix massif.

Cette prise de plancher à profil bas comporte une hauteur abaissée de 3.5 pouces et une hauteur surélevée de 14 pouces, ce qui est suffisant pour la plupart des voitures. Bien qu'il ait une poignée de pompage plus courte, la conception compacte de cette prise permet à l'utilisateur de le positionner en utilisant la poignée montée sur le haut avec facilité.

Gardez à l'esprit, avec des prises plus petites, des selles plus petites qui peuvent concentrer trop de pression sur une petite zone du corps du véhicule, ce qui pourrait être une préoccupation pour les véhicules monocoques. L'utilisation des points de prise du fabricant aidera à minimiser le risque de dommages.

Meilleur robuste

Jegs professionnel de 3 tonnes professionnelles Jack

Lorsque le travail est lourd mais que le jack de sol ne peut pas l'être, le jack de plancher en aluminium à profil bas professionnel de Jegs pourrait être l'outil de référence. Cette prise de plancher dispose d'une capacité de levage de 3 tonnes avec construction en aluminium, ce qui signifie qu'il a une puissance de levage de poids lourde sans être un poids lourd lui-même.

Cette prise de sol à profil bas comporte une hauteur minimale de 3.5 pouces, lui permettant de ramasser la plupart des véhicules inférieurs avec beaucoup de dégagement. Au sommet de sa gamme, la selle se trouve à 19 ans.25 pouces, offrant la possibilité de soulever des voitures, des VUS et des camions avec un seul outil.

La poignée longue présente des poignées à molette à une manipulation sûre et un pare-chocs en caoutchouc en mousse pour éviter les dommages corporels. De plus, la selle a un pivot à 360 degrés, permettant aux utilisateurs de trouver le point de prise et de positionner la prise de sol avant de soulever le véhicule du sol.

Meilleure portée extra-longue

Pittsburgh Automotive 3 tonnes Ultra Low Floor

Aller aux points de prise sur certaines voitures plus grandes et abaissées peut être difficile avec une prise de sol compacte. Avec sa longue portée et sa hauteur minimale de 3 pouces, la prise à plancher ultra-bas de 3 tonnes de Pittsburgh Automotive fait de ces points un jeu d'enfant. Et la forme du bras de levage offre beaucoup de dégagement pour les panneaux de carrosserie ou les pièces de suspension.

Cette prise de plancher à profil bas propose une longue poignée avec des poignées à molette ainsi qu'un design à double piston pour faire fonctionner la lumière à partir de gros. La construction entièrement en acier le rend incroyablement durable, jusqu'aux roues en acier surdimensionnées. La selle pivote également, permettant à l'utilisateur de mettre cette prise dans la position idéale avant de soulever le véhicule du sol.

FAQ sur les prises de plancher à profil bas

Maintenant que vous en savez un peu plus sur les meilleures crics de plancher bas, certaines questions supplémentaires ont peut-être surgi. Ce qui suit est une collection de certaines des questions les plus fréquemment posées sur les prises de plancher à profil bas. Assurez-vous de vérifier une réponse à votre question indiquée ci-dessous.

Q. Quelle est la différence entre un cric au sol et un chariot?

Bien que certains puissent affirmer qu'il existe des différences entre les prises de plancher et de chariot, il n'y a vraiment pas. Ils sont essentiellement le même outil sous un nom différent.

Q. Comment prendre une voiture à profil bas?

La prise sur une voiture à profil bas implique quelques étapes:

1. Assurez-vous que le frein d'urgence est engagé et fonctionne, ou utilisez des cachettes de roue pour empêcher le véhicule de rouler.
2. Faites glisser la prise de plancher à profil bas sous le véhicule et placez la selle sous le point de secouler.
3. Pomper la poignée de cric jusqu'à ce que la selle touche le point de jacquage, puis positionnez le cric où il est confortable à utiliser mais à l'écart tout en travaillant.
4. Debout à côté du véhicule, pomper la poignée jusqu'à ce que le véhicule soit du sol à une hauteur suffisante.
5. Assurez-vous de soulever la poignée de prise dans la position verticale pour éviter de trébucher et d'ajuster accidentellement la prise pendant qu'elle est engagée.
6. Place Jack se tient sous le véhicule pour s'assurer qu'il ne peut pas tomber pendant que vous y travaillez.

Q. Quel est le placement approprié sur une voiture pour une prise de plancher?

Le manuel du fabricant aura les points de prise clairement répertoriés, mais vous pouvez également prendre des bras de contrôle par chaque roue ou partout où ils sont un membre structurel du cadre. Assurez-vous de ne pas écraser de câblage, de ligne de frein, de conduites de carburant ou d'autres composants avec la selle.