Alors, tu veux… construire une rampe

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La plupart des maisons ont une ou plusieurs étapes extérieures, mais. Une façon de faciliter la tâche est avec une rampe en fauteuil roulant qui mène directement à et depuis la porte.

À l'avance, apprenez les bases des règles, de la sécurité et des matériaux et découvrez comment construire une rampe en fauteuil roulant. Dans la plupart des situations, avoir une rampe en fauteuil roulant construite par un professionnel est la meilleure option. Mais cela peut être un projet de bricolage pour ceux qui ont une connaissance pratique des pratiques de construction de base.

Facteurs importants à prendre en considération avant de construire une rampe en fauteuil roulant

La construction d'une rampe en fauteuil roulant permettra aux personnes en fauteuils roulants et aux chaises électriques d'entrer et de sortir plus facilement, mais la construction d'une rampe est livrée avec des directives strictes. Par exemple, la rampe ne doit pas être trop raide, ou elle pourrait être dangereuse et difficile à naviguer. Avant de construire une rampe dans une maison, titulez des considérations suivantes.

Règles et directives de sécurité

Vérifiez auprès de l'Americans with Disabilities Act (ADA) et des autorités locales comme première étape. Vous devrez probablement obtenir un permis de l'autorité de construction locale pour installer une rampe. Il peut également être nécessaire pour que vous restiez les normes ADA. Tous les États ou communautés n'appliquent pas les normes ADA pour les rampes résidentielles, mais suivre ses directives garantira que votre rampe est sans danger pour les utilisateurs de fauteuils roulants. Alors que l'ADA déclare que les rampes doivent être un minimum de 36 pouces de large, vérifiez également les codes du bâtiment locaux, car certains États appliquent des largeurs de rampes plus larges. Notez également que toute rampe qui monte à plus de 6 pouces du sol doit également avoir des mains courantes de 36 pouces de haut pour la sécurité.

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Exigences d'espace et d'atterrissage

L'ADA exige qu'une rampe augmente de hauteur ne dépassant pas 1 pouce par tous les 12 pouces de course, écrite comme une pente 1:12. Par exemple, si vous avez besoin d'une rampe pour atteindre un porche de haut de 30 pouces, vous aurez besoin d'un minimum de 30 pieds linéaires pour la rampe. En passant, les rampes pour les piétons, souvent incluses dans les conceptions de vieillissement en place, doivent être construites sur une pente 1:18.

Ceux qui manquent d'espace linéaire adéquat peuvent concevoir une rampe avec des tours ou des lacets. Mais à chaque tournant, l'ADA nécessite un atterrissage de niveau minimum de 60 pouces par 60 pouces comme un repos en fauteuil roulant. L'ADA nécessite également un atterrissage minimum de 60 pouces par 60 pouces en bas et en haut de la rampe. Une rampe ne peut pas commencer à descendre juste à l'extérieur de la porte; Un atterrissage de niveau sur le porche est nécessaire.

Aucune rampe ne devrait dépasser 30 pouces sans atterrissage. Par exemple, si votre porche mesure 48 pouces de haut, vous aurez besoin de 48 pieds de rampe linéaire et d'un atterrissage de 60 pouces par 60 pouces quelque part le long de la rampe avant qu'il ne monte 30 pouces. Sur une rampe droite, cela pourrait être accompli en construisant un atterrissage d'un côté; Sur une rampe de lacets, l'atterrissage pourrait être au tournant. Si vous n'êtes pas mandaté pour suivre les règles de l'ADA, vous pourrez peut-être contourner cette directive particulière si l'utilisateur en fauteuil roulant a une chaise électrique. Mais mandaté ou non, pour quelqu'un qui exploite un fauteuil roulant à la main, un endroit de repos est essentiel.

Choisir les bons matériaux de rampe

Le bois est le matériau le plus souvent utilisé dans la construction de rampes résidentielles, mais ce n'est pas la seule option.

• Bois: Avec les connaissances de base de la menuiserie, vous pouvez bricoler une rampe de bois. Le bois traité est populaire pour les rampes en fauteuil roulant, mais les terrasses composites pour le sol peuvent réduire la déformation et augmenter la longévité. Toutes les surfaces en bois doivent être scellées, et il est sage de mettre des bandes non sasées sur les planches de sol pour éviter les conditions glissantes. Vous pouvez également mettre un tapis intérieur / extérieur sur le sol de la rampe. Pour plus de durabilité, envisagez d'installer des mains courantes métalliques; Les mains courantes en bois ont tendance à se briser après quelques saisons.
• Béton: Le cadrage et le béton versant sont une entreprise technique, et le béton humide ne pardonne pas les erreurs, donc les rampes en béton sont mieux construites par un pro. Les rampes en béton nécessitent des semelles et des murs de tige et sont généralement remplies de sable compacté avant d'être versés. Les raisons d'aller avec du béton comprennent la permanence et la durabilité; Vous pouvez même intégrer des bandes de chaleur pour éviter l'accumulation de glace en hiver. Le béton est également un bon choix pour une augmentation de la rampe de seulement quelques pouces. Si les piétons utiliseront une rampe, optez pour une pente plus douce, 1:18, ce qui rend la marche plus confortable.
• Earth-berm: Pour l'attrait esthétique, une rampe terrestre peut être travaillée dans votre paysage pour ressembler à un trottoir sinueux qui monte lentement vers le porche. Ce type de rampe est esthétiquement agréable, mais il faut construire la berme hors du sol et utiliser un compacteur mécanique pour comprimer le sol avant que le trottoir puisse être versé sur le dessus. Cela se fait généralement en niveaux de 6 à 8 pouces appelés «ascenseurs» afin de compacter le sol adéquatement.
• RAMPS PREMADE: Pour une solution rapide ou si vous avez du mal à obtenir un permis pour construire une rampe de bois ou du béton - une rampe en fauteuil roulant préfabriqué pourrait être une solution. Les rampes préfabriquées sont généralement amovibles, elles sont donc considérées. Généralement fabriqués en aluminium ou en métal galvanisé et conçus pour s'adapter sur les étapes existantes, ils commencent à quelques centaines de dollars pour les modèles à ossures nus mais pourraient courir sur des milliers pour des conceptions de meilleure qualité et personnalisées.

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Comment construire une rampe de fauteuil roulant de bricolage en 10 étapes

Les étapes suivantes décrivent le processus de base de la construction d'une rampe de handicap. La forme et les dimensions réelles varieront en fonction de la hauteur de l'atterrissage du porche, de la taille du lot, de la pente de la cour et des codes de construction locaux. Opter pour une rampe en fauteuil roulant de bricolage économisera sur les coûts, mais il est essentiel que le bricoleur qui entreprenne ce type de projet comprend les concepts de construction.

Étape 1: Décidez où vous allez installer votre rampe, ainsi que sa forme et sa longueur.

Dans les maisons où le niveau du porche est faible (pas plus de quelques pas), il peut être possible de construire une rampe droite du porche vers l'extérieur, mais des porches plus élevés appellent une conception de rampe créative.

Outre une rampe droite d'un porche avant vers l'extérieur, les configurations de rampe peuvent inclure la sortie d'une porte latérale avec la rampe coulant le long de la maison, puis vers la marche avant en L, ou même s'étendant autour de deux côtés de la maison dans un En U. Alternativement, un atterrissage peut être situé à n'importe quelle porte, et la rampe peut descendre dans un modèle de lacet.

Esquissez le plan de rampe et emmenez-le avec vous à l'autorité de construction locale. Le plan sera analysé pour s'assurer qu'il répond aux spécifications de l'ADA (le cas échéant) et n'enfreindra pas les servitudes ou ne viole pas les revers de la ligne de propriété.

Étape 2: Appelez pour les locaux.

À moins que vous ne construisiez une rampe temporaire qui restera à la surface du sol, vous devrez creuser pour installer les semelles en béton qui soutiendront les poteaux verticaux de la rampe. Toutes vos sociétés de services publics locales - électrique, gaz, téléphone, câble et demandez-leur de sortir et de marquer l'emplacement de leurs lignes enterrées. Ou, vous pouvez appeler le 811, le numéro National Digsafe, et les opérateurs contacteront tous les services publics locaux pour vous.

Étape 3: Jouez-le.

Commencez par jalonner l'atterrissage du porche, qui doit être de niveau et un minimum de 60 pouces par 60 pouces. Le jalonnement est relativement simple, mais il doit refaire avec précision les mesures de la rampe et doit être carré jusqu'à la maison. Vous aurez besoin de piquets de bois, de ficelle, d'un niveau, d'un marteau et de ruban adhésif à mesurer.

Un moyen simple de déterminer le carré (un angle à 90 degrés) consiste à utiliser la méthode 3/4/5. Conduisez une participation dans le sol au point d'origine contre la maison, puis mesurez perpendiculairement à la maison. Conduisez un deuxième pieu et attachez une corde tendue entre eux.

Pour déterminer le carré, mesurez parallèlement au côté de la maison depuis le premier pieu et faites une marque à 3 pieds. Puis mesurez du même point de départ le long de la ligne de chaîne et marquez la corde à 4 pieds. Si la ligne de corde est carrée, la distance entre la marque de la corde à la marque de la maison sera exactement 5 pieds. S'il ne fait pas 5 pieds, déplacez le pieu jusqu'à ce qu'il soit. Cette technique triangulaire peut être utilisée dans tous les coins de la rampe pour déterminer le carré.

Étape 4: Marquez le sol.

Une fois que toutes les enjeux sont en place et que les cordes indiquent l'empreinte de la rampe, vous pouvez marquer le sol pour référence, puis remonter les enjeux. La peinture en aérosol est souvent utilisée pour marquer le sol. La précision est essentielle ici, et vous devrez pulvériser les marques au sol directement sous les cordes.

Vous pouvez utiliser un bob de plomb et le maintenir le long des cordes pour vous assurer de pulvériser avec précision le sol, ou vous pouvez tenir un niveau verticalement le long des cordes et l'utiliser comme référence pour pulvériser les marques. Alternativement, attachez une deuxième chaîne au niveau du sol entre les enjeux et utilisez-la comme référence - vaporisez simplement les cordes inférieures de bout en bout, et vous aurez des lignes droites au sol.

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Étape 5: Versez les semelles de la rampe.

Une fois le sol marqué, il est temps de verser les semelles en béton qui maintiendront les poteaux en place. Pour cette étape, vous pouvez soit utiliser des formes de tube en béton, comme ce tube de Quikrete, soit verser le béton directement dans les trous de poteau.

Pour chaque semelle, creusez un trou de 12 pouces de diamètre et en dessous de la ligne de gel. Frost Line varie d'une région à l'autre, et lorsque l'autorité locale de construction approuve le plan, ils vous diront à quel point les semelles doivent être profondes, attendez-vous à creuser les trous au moins de 30 pouces de profondeur.

Verser le béton dans les trous, ou placez les formes de tube en béton dans les trous et remplissez-les de béton. Alors que le béton est encore humide, nivelez le haut pour former une surface plane au niveau du sol.

Étape 6: Installez les ancres.

Une fois le béton versé, donnez-lui 24 heures pour durcir avant de régler les poteaux. Pour définir les poteaux, recommencez les dimensions du pont pour déterminer où le centre de chaque poteau se trouvera sur chacune des semelles en béton. Utilisez à nouveau la méthode 3/4/5 pour déterminer le centre exact et marquer.

À l'aide d'un foret lourd avec un bit en béton, percez un trou et insérez une ancre de poteau dans le trou. Les ancres de la publication varient en conception, et certains peuvent nécessiter deux ou quatre trous au lieu d'un. Un poteau d'ancrage à un coup, comme l'ancre MTB, est parmi le type le plus simple à installer.

Étape 7: joignez les messages.

Les poteaux verticaux soutiendront le reste du cadrage de la rampe, et ils doivent être verticalement au niveau verticalement, ou plomber à insérer l'extrémité d'un poteau dans une ancre, et utiliser des boulons pour le fixer en place en bas. Il est utile de faire en sorte qu'un travailleur conserve le poste tout au long tandis qu'un autre insère les boulons. L'utilisation d'un niveau est vitale pour cette étape. Utilisez 2 par 4s comme accolades si nécessaire pour maintenir la plombe de chaque poste. Les accolades peuvent être supprimées plus tard après l'installation des solives de jante.

Étape 7: Connectez les solives aux messages.

Une fois les messages définis, le système de solive peut être installé. Les solives de jante installent d'abord cette course le long de l'extérieur des messages. Étant donné que le sol de la rampe se penchera, les solives de la partie rampe doivent également penter.

Pour éviter de créer une lèvre ou un rebord qui est difficile à rouler pour un fauteuil roulant, installez le haut des solives de jante plus bas que le haut prévu de la terrasse finie. La terrasse standard est 1.25 pouces d'épaisseur, donc si vous utilisez des terrasses traditionnelles, vous devrez régler le dessus des solives de jante 1.25 pouces plus bas. De cette façon, lorsque la terrasse est ajoutée, elle sera à la chasse avec le sol de la maison.

Lorsque les solives de jante sont en place, installez les solives centrales. Le code local peut varier, mais pour être sûr, installer les solives pas plus de 16 pouces d'intervalle.

Étape 8: Installez le platelage de la rampe.

Les planches de terrasse installent et perpendiculairement aux solives. Utilisez des vis pour fixer la terrasse aux solives. C'est l'une des étapes les plus simples pour construire la rampe. Vérifiez pour vous assurer que les planches de terrasse sont parallèles les unes aux autres et laisser un petit espace entre chacun pour permettre l'expansion au cas où les planches deviendront humides.

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Étape 9: Installez la balustrade de la rampe.

La main courante sur une rampe en fauteuil roulant doit être à 36 pouces au-dessus du platelage. Si un côté de la rampe aboutit à la maison, aucune balustrade n'est nécessaire de ce côté. La main-d'œuvre doit s'installer le long de l'intérieur des poteaux verticaux, et il doit suivre la même pente que le platelage. Une main courante ronde ou profilée environ 1.25 pouces de diamètre sera le plus facile à saisir en toute sécurité et peut être exigé par le code local. Les mains courantes plus grandes ou carrées peuvent être difficiles à saisir pour les personnes âgées.

Étape 10: Si nécessaire, construire et installer l'atterrissage.

La zone au bas de la rampe doit être aussi niveau que possible, et le code local peut exiger qu'il suive les mêmes dimensions d'atterrissage supérieur à 60 pouces par 60 pouces. Cependant, il peut être permis que la rampe quitte sur un trottoir standard. Si nécessaire, formez et versez un atterrissage en béton de niveau à ce stade.

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FAQ sur la façon de construire une rampe en fauteuil roulant

Q. Comment calculez-vous la course d'une rampe?

Une note de rampe en fauteuil roulant doit être construite à un rapport minimum de 1:12. Cela signifie que pour chaque 12 pieds de long, la rampe peut ne pas laisser tomber plus d'un pied. La conception d'une rampe avec cette note déterminera la longueur nécessaire de la rampe.

Q. Puis-je utiliser du contreplaqué pour une rampe en fauteuil roulant?

Pour une rampe intérieure, le contreplaqué peut fonctionner, mais lors de la construction d'une rampe en fauteuil roulant à l'extérieur, utilisez du bois traité à la pression.

Q. Combien de temps une rampe doit être pendant 3 étapes?

Cela dépend de la hauteur de chaque étape. Pour les marches avec une montée de 7 pouces, la distance entre le sol au sommet de la troisième étape serait de 21 pouces de haut, donc la longueur de la rampe serait un minimum de 21 pieds.

Q. Comment trouvez-vous la hauteur d'une rampe?

Le point le plus haut sur le sol d'une rampe en fauteuil roulant devrait correspondre à la hauteur de l'atterrissage supérieur. Mesurez simplement du sol vers le porche supérieur ou le porche, ou détendant les portes sur la conception de la maison.

Q. Combien cela coûte-t-il pour construire une rampe en fauteuil roulant?

Les prix des matériaux de construction varient, mais en général, s'attendent à payer 20 $ à 65 $ par pied linéaire pour les matériaux pour bricoler une rampe. Une rampe construite par des professionnels coûte en moyenne de 1 400 $ à 3 000 $, selon les coûts des matériaux et le taux de main-d'œuvre. Pour beaucoup, le coût d'une mise à niveau de la rampe est de l'argent bien dépensé si cela facilite la vie pour un membre de la famille gardé la mobilité.