Si vous passez à l'huile synthétique dans votre voiture?

L'huile de moteur est une langue vitale d'un moteur. Il nettoie, lubrifie, refroidisse, coussins et protège le moteur et d'autres pièces mécaniques. L'huile synthétique, un mélange composite d'huiles de base et d'additifs artificiels complexes, a été produit pour la première fois à la fin des années 1880.

Utilisé beaucoup pendant la Seconde Guerre mondiale pour protéger les moteurs d'avions à réaction, l'industrie automobile pensait que l'huile synthétique coûteuse n'était pas nécessaire pour les voitures de tourisme. Puis en 1974, Mobil Oil a apporté la première huile pleine synthétique, Mobil 1, sur le marché de la consommation. Cependant, il a fallu jusqu'au début des années 1990 à l'industrie automobile pour reconnaître les nombreux avantages de l'huile moteur synthétique.

Aujourd'hui, l'huile synthétique est utilisée dans les véhicules traditionnels, ainsi que les voitures et camions à haute performance et turbo-chargés.

Sur cette page

• Si vous passez à l'huile synthétique dans votre voiture?
• Pour les avantages et les inconvénients de la passage à l'huile synthétique
• Qu'en est-il de l'huile de moteur mélangé synthétique?

Si vous passez à l'huile synthétique dans votre voiture?

Dans la plupart des cas, oui. Passer de l'huile conventionnelle à l'huile synthétique est parfaitement ok et recommandé, même dans les véhicules plus anciens de mi-mille.

Cependant, il y a des mises en garde. Sur la base de mes recherches et de ma expérience personnelle, je ne recommande pas les huiles pleine synthétiques pour les modèles d'avant 1990 ou de tout véhicule conçu pour fonctionner sur l'huile conventionnelle.

Plein synthétique dans un moteur bien entretenu cause rarement des problèmes. Mais dans les moteurs négligés, Les mêmes qualités exceptionnelles qui rendent le synthétique complet si bénéfique pour votre moteur peuvent aggraver les joints et les joints d'huile déjà défavorables. Les raffineurs éliminent désormais les composés contenant de l'azote et d'autres additifs trouvés pour nuire aux moteurs plus anciens.

Pour les avantages et les inconvénients de la passage à l'huile synthétique

Comparez par vous-même.

Avantages

L'huile synthétique commence à partir d'une base de qualité supérieure que l'huile conventionnelle, puis passe par de vastes processus de raffinage.

Des additifs composés de pointe (antioxydants, corrosion et inhibiteurs de mousse, modificateurs de frottement, agents anti-usure, détergents et dispersants d'eau) sont ajoutés à l'huile super purifiée, produisant un produit bien supérieur à la protection d'un moteur que le moteur conventionnel huile.

L'huile synthétique protège par:

• Empêcher les dépôts de se former sur les pièces du moteur internes.
• Retirer les boues et l'accumulation de dépôt.
• Garder les pièces du moteur plus fraîches tout en les protégeant dans des climats avec des fluctuations de température extrêmes (0 à 100 degrés).
• Réduire l'usure du moteur en tenant des boues, des produits chimiques durs, des contamine et des particules abrasives en suspension jusqu'à la prochaine variation d'huile.
• Fournir des capacités de lubrification et de viscosité exceptionnelles qui améliorent l'économie de carburant.
• Démontrant d'excellentes caractéristiques de liquide hydraulique critiques dans les moteurs de distribution de vannes variables.
• Réduction des émissions de tuyaux d'échappement.
• Réduire le nombre de changements d'huile. Qui protège l'environnement car l'huile moins utilisée se retrouve dans des eaux usées.

Les inconvénients

Ceux-ci peuvent vous empêcher de passer à l'huile synthétique:

• Coût. Selon Kelley Blue Book, prévoyez de payer 65 $ à 125 $ pour un changement d'huile complet. Les changements de pétrole conventionnels coûtent 35 $ à 75 $.
• Ça peut nuire plus vieux, négligé moteurs en lavant les dépôts.

Les pros l'emportent clairement sur les inconvénients. Le coût supplémentaire de l'huile synthétique est un investissement valable pour prolonger la durée de vie de votre moteur et réduire les coûts de réparation.

Puis-je passer à l'huile conventionnelle?

Oui, mais pourquoi voudriez-vous?

Le vieux mythe que vous ne pouvez pas revenir à l'huile conventionnelle après avoir utilisé le synthétique est juste cela - un mythe. Les deux huiles commencent comme un brut de base pompé du sol. Le processus de raffinage et les additifs donnent à l'huile synthétique ses caractéristiques exceptionnelles de protection de lubrification et d'usure.

Bien que vous puissiez mélanger l'huile conventionnelle et synthétique, ne pas. Une fois mélangé, l'huile prend les propriétés de l'huile moteur conventionnelle, sans les avantages de la synthèse complète.

Qu'en est-il de l'huile de moteur mélangé synthétique?

Si le coût élevé de l'huile synthétique vous retient de la commutation, envisagez une huile de moteur mélangé synthétique. Un mélange d'huiles de base synthétiques et conventionnelles, le mélange synthétique est livré avec des additifs comparables trouvés dans les huiles synthétiques complètes.

Il est plus durable avec d'excellentes propriétés à basse température. Il peut aller plus longtemps que l'huile conventionnelle entre les changements, à un coût inférieur. Bien que plus cher que l'huile de moteur conventionnelle, Synthetic Blended vaut le prix si vous prévoyez de garder votre véhicule pendant de nombreuses années à venir.