Comment préparer votre garage à un véhicule électrique

Les véhicules électriques (VE), avec leur économie de carburant améliorée et leurs émissions réduites, deviennent une alternative économique réaliste à leur moteur de combustion interne (glace) cousins ​​brûlant le carburant fossile. Bien qu'ils ne soient pas entièrement sans entretien, les véhicules électriques sont moins coûteux et beaucoup moins compliqués à maintenir. Découvrez tous les types de coûts EV et autres FAQ pour effacer les doutes que vous pourriez avoir . L'achat d'un tout nouveau véhicule électrique n'est pas la seule option. Avec un kit de conversion de vélo électrique, vous pouvez transformer votre colporteur existant en un cheval de bataille motorisé.

Cependant, si vous empruntez la route EV, vous devrez apporter des modifications spécifiques à votre garage pour prendre soin et charger la batterie.

Sur cette page

• Faire de la place
• Mettre en place une station de charge
• Gardez-le au chaud et au sec
• Sécurisez votre garage
• Obtenez ces outils
• Vidéos populaires

Faire de la place

Vous aurez besoin d'un accès facile à la porte du port de chargement sur un véhicule glacé et beaucoup d'espace pour empêcher le câble de charge de Kinking. Cela signifie organiser et nettoyer votre garage s'il est plein d'encombrement. Gardez la zone autour de la prise de charge propre et exempte de saleté et de débris.

Mettre en place une station de charge

Plus de remplissage de votre réservoir à la station-service locale. Vous allez maintenant entrer dans le garage pour recharger votre EV.

Chargeurs de niveau 1

À l'exception de Tesla, votre EV devrait être livré avec un chargeur de batterie de niveau 1 120 V. Les chargeurs de niveau 1 offrent un peu plus qu'un filet d'électricité qui offre trois à cinq miles par heure de chargement. La plupart des chargeurs de niveau 1 sont portables, sont livrés avec un 20 à 25 pieds. Câble et branchez-le sur une prise de 120 V ménage standard (20 ampères préférées). (Lisez tout sur les types de chargeurs EV ici.)

Vous pouvez facilement monter un chargeur de niveau 1 sur le mur vous-même. Installez un crochet ou une étagère en plastique robuste pour garder le câble en toute sécurité hors du sol et fixé dans la sortie. Si votre garage manque de prises électriques, vous pouvez exécuter une ligne vous-même ou embaucher un électricien agréé pour le faire.

N'utilisez pas de rallonges de ménage pour connecter un chargeur de niveau 1 à la sortie, sauf en cas d'urgence.

Charger de sauvegarde

Si vous souhaitez conserver un chargeur de niveau 1 dans la voiture, achetez un deuxième chargeur (125 $ à 300 $) pour le garage. Vérifiez le manuel de votre propriétaire pour vous assurer que le nouveau chargeur dispose de l'adaptateur de port de charge approprié.

Chargeurs de niveau 2

Les chargeurs EV de niveau 2 fonctionnent sur 240 V et rechargent un EV en environ trois heures, beaucoup plus rapide qu'un chargeur de niveau 1. Cette vitesse a un prix - 500 $ à 2 000 $, plus une installation professionnelle. Vous aurez besoin d'un circuit dédié 240 V, 40 à 50 ampères pour l'alimenter.

Alors que certains chargeurs de niveau 2 sont câblés, d'autres nécessitent un point de vente spécial, le plus courant étant une prise NEMA 6-50. Vous pourriez avoir besoin d'une mise à niveau de service de 200 ampères ou d'un sous-panneau, qui ne sont pas des entreprises de bricolage. Consultez un électricien agréé pour déterminer vos options.

Quel que soit le niveau de chargeur que vous achetez, vérifiez auprès de votre concessionnaire pour vous assurer qu'il est compatible avec votre année, make et modèle EV.

Gardez-le au chaud et au sec

Un temps plus froid diminue le kilométrage que vous obtenez d'une charge. Isoler votre garage ou l'ajout d'un chauffage de garage aidera à protéger la batterie et à maintenir une charge cohérente et durable.

Comme nous le savons, l'eau et l'électricité sont un mauvais mélange. Cependant, selon Jonathon Ratliff, le directeur principal de Nissan North America pour le développement de technologies d'émission zéro, il est sûr de facturer un EV dans presque toutes les conditions météorologiques. Les véhicules électriques sont conçus pour résister à la pluie, à l'intrusion d'eau et aux particules de poussière qui peuvent endommager les systèmes électriques / électroniques sensibles. Les températures froides sont hostiles aux véhicules électriques (EV). Voici comment charger votre véhicule électrique en hiver.

Pourtant, il est intelligent pour étancher votre garage et installer un sceau de seuil de haute qualité pour garder le sol du garage sec. Cela peut même empêcher les créatures mangeurs de fil d'entrée.

Sécurisez votre garage

Protégez votre véhicule, chargeur, outils et autres articles chers contre le vol et le vandalisme. Vérifiez et réparez les portes de garage endommagées ou les fenêtres et fixez tout cela avec un cadenas de bonne qualité.

Obtenez ces outils

Voici une liste des outils et autres éléments que vous devriez avoir à portée de main:

• Kit d'outils isolé: Les véhicules électriques utilisent des circuits à forte tension, alors achetez des outils avec le symbole de notation officiel de 1 000 volts et l'année où ils ont été fabriqués. Ces marques indiquent que l'outil protégera jusqu'à 1 000 volts.
• Compteur numérique de volt ohm (Dvom): Les véhicules électriques ont de nombreux circuits à haute résistance. Un DVOM évalué à 10 millions d'ohms (Ω) est le seul outil pour dépanner les systèmes électriques et l'électronique de voitures sensibles. Vous pouvez rapidement endommager l'électronique d'un EV avec une lumière d'essai, un compteur d'analogie ou d'autres outils non numériques lors de la mesure de la tension, des ohms (résistance) ou des ampères.
• Adaptateur de port de charge: Selon votre année, ma marque et votre modèle, ayez le bon adaptateur à utiliser dans une station de charge commerciale de niveau 3.
• Gants: Non, pas la classe de 250 $ Classe 0 1 000 volts de protection individuelle (EPP) Gants isolants que les pros doivent porter lorsque vous travaillez sur les batteries EV. Achetez une paire de bonne qualité pour garder vos mains au chaud lorsque vous conduisez par temps froid. Un moteur électrique d'un EV ne génère pas sa propre chaleur, donc l'exécution du réchauffeur de compartiment de passager, du dégivrage ou du volant chaufféra rapidement la batterie.