Comment nettoyer un allumateur de fournaise

Les fours à gaz offrent de nombreux avantages. Ils sont faciles à utiliser, il n'est pas nécessaire de ramasser du carburant et ils présentent un contrôle de la température fin. C'est pourquoi environ la moitié de toi.S. Les ménages chauffent leurs maisons au gaz naturel, selon le u.S. Administration de l'information sur l'énergie.

Mais les fours à gaz ont des inconvénients. D'une part, ils ont beaucoup de pièces complexes. Savoir quelles pièces ont besoin de nettoyage et d'entretien peuvent être difficiles pour les propriétaires. Si vous avez une fournaise à gaz dans votre maison, vous devrez certainement savoir comment nettoyer et entretenir votre allumage de fournaise.

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• Pourquoi avez-vous besoin de nettoyer un allumateur de fournaise?
• Comment identifier un allumateur de fournaise
• Comment nettoyer un allumateur de fournaise

Pourquoi avez-vous besoin de nettoyer un allumateur de fournaise?

Les allumeurs de la fournaise nécessitent un nettoyage occasionnel pour éviter l'accumulation de carbone. Si votre fournaise ne s'allume pas soudainement, il y a une chance décente qu'un virage sale est le coupable. C'est pourquoi il est essentiel de savoir quel type d'allumage de votre fournaise a.

Différents modèles ont différents styles d'ignitors, et la procédure de nettoyage varie légèrement d'un type d'allumage à la suivante. Recherchez le numéro de modèle de votre fournaise pour identifier l'allumateur que vous avez et à quoi il ressemble, propre et sale.

Comment identifier un allumateur de fournaise

Tous les allumeurs de fournaise à gaz sont logés près des brûleurs, derrière un panneau métallique protecteur, vous devrez retirer pour le voir. Si vous soupçonnez un problème d'allumor mais qu'il ne semble pas sale, il peut devoir être remplacé. Les allumeurs vont mal de temps en temps, et avoir une pièce de rechange à la main en tout temps a du sens.

Comment nettoyer un allumateur de fournaise

Si vous avez un tournant sale ou décoloré, voici comment le nettoyer.

Outils et matériaux pour nettoyer un allumateur de fournaise

• Lampe frontale;
• Ensemble de clés à douille;
• Tournevis à plusieurs pointes;
• Compresseur d'air avec fixation de buse de pulvérisation ou canettes d'air comprimé;
• Pads éraflés à fine moyenne;
• Aspirateur;

Éteignez l'énergie et accédez à l'allumage

• Trouvez l'interrupteur d'alimentation principal de votre fournaise et éteignez. Vous ne voulez pas fournir de la mise en feu pendant que vous y travaillez.
• Utilisez une clé ou un tournevis pour ouvrir le panneau d'accès.
• Allumez votre lampe frontale et localisez l'allumateur de surface chaude près des brûleurs.

Pour un allumateur de surface chaud ou un allumage à étincelle directe

• Débranchez le connecteur de fil push-on alimentant l'alluence.
• Annuler tous les boulons ou vis tenant l'allumateur en place, puis retirez l'allumage. Assurez-vous de ne pas toucher l'élément d'allumor (pour les allumeurs de surface chaude) ou les fils Spark (pour les allumeurs Spark Direct), car l'huile cutanée peut les faire dysonner. Tenez-le uniquement par la base.
• Frottez doucement la surface métallique de l'allumor (l'élément pour les allumeurs ou fils de surface chaude pour les allumeurs directs de l'étincelle) avec un coussin éraflé de tous les côtés jusqu'à ce qu'il soit brillant partout.
• Aspirez toute la poussière.
• Remplacez l'allurier, reconnectez les fils et remplacez le panneau.

Pour un tournoir pilote debout ou un allumateur de pilote intermittent

• Localisez l'orifice pilote, l'endroit où le gaz sort qui enflamme la flamme pilote. Examiner pour une accumulation de carbone ou des débris.
• Utilisez un compresseur d'air avec une buse de pulvérisation ou une boîte d'air comprimé avec une paille en plastique pour souffler et déloger le matériau indésirable.
• Déplacer l'extrémité de la buse de pulvérisation ou de l'air peut paille aussi près de l'extrémité ouverte de l'orifice pilote que possible avant de souffler. S'il y a une accumulation, ce sera presque certainement à l'intérieur de l'orifice. C'est là que vous devez diriger l'air.
• Pulvériser doucement, pas plus d'une seconde ou deux. Les compresseurs ont suffisamment de pression d'air pour endommager potentiellement les pièces internes, donc un toucher léger fonctionne mieux.
• Si vous avez un système pilote intermittent, utilisez votre air comprimé pour déloger toute accumulation sur le fil d'allumage de Spark.