Comment changer un pneu de vélo

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Les cyclistes expérimentés savent que les perforations se produisent fréquemment, il est donc important d'apprendre à changer un pneu de vélo même si vous êtes un cycliste plus occasionnel. Lorsque votre pneu de vélo est perforé, vous pourrez peut-être le réparer vous-même. Mais si les dommages sont trop étendus ou si le pneu est déjà gravement usé, le remplacement du pneu peut être nécessaire.

En règle générale, les propriétaires de vélos ne peuvent pas réparer les grandes pauses, les divisions ou les perforations avec un kit de patch de pneus. De même, tout signe significatif d'usure, de tension ou de fissures des pneus devrait indiquer qu'il est temps de remplacer un pneu de vélo. La plupart des cyclistes apprennent à réparer un pneu de vélo pour faire face aux perforations mineures et à en remplacer une après des dommages plus graves se sont produits. Si vous avez besoin d'un rafraîchissement, êtes nouveau dans le vélo ou que vous entrez dans l'entretien des vélos, suivez les étapes ci-dessous pour apprendre à changer un pneu de vélo.

• Support de réparation de vélos
• Clé
• Vaporisateur de lubrifiant
• Levier des pneus
• Pompe à vélo

AVANT QUE TU COMMENCES

Pour accéder au pneu de vélo, mettez le vélo sur le côté ou levez-le, reposant sur le guidon. Cependant, certains cyclistes évitent de placer le vélo à l'envers car cette position pourrait endommager le guidon ou le siège. Choisissez la position avec laquelle vous vous sentez le plus à l'aise. Une autre option consiste à investir dans un support de vélo vertical qui peut positionner le vélo du sol pendant que vous travaillez. Si vous posez le vélo sur le côté, assurez-vous que le côté de la chaîne est confronté à.

Si vous remplacez le pneu arrière, il est important de régler les engrenages au plus petit anneau à l'avance pour faciliter la suppression du pneu. La plus petite bague est l'équipement extérieur du vélo.

Étape 1: Retirez le levier ou l'écrou de roue à libération rapide.

Si le vélo comprend un levier à libération rapide, il sera situé au centre de la roue du vélo. Desserrer et retirer le levier en tirant vers le haut et en tournant le levier à 180 degrés. Puis mettez-le de côté pour la réinstallation. Cela devrait libérer la roue pour permettre le remplacement du pneu endommagé. Cependant, de nombreux vélos ne viennent pas avec un levier à libération rapide. Si tel est le cas, alors une clé est nécessaire pour desserrer l'écrou au centre de la roue.

En règle générale, une clé de 15 millimètres sera la bonne taille pour desserrer et retirer l'écrou de roue. Gardez à l'esprit que vous pouvez également consulter le manuel du vélo ou le site Web du fabricant pour plus de détails sur la façon de supprimer votre pneu de vélo spécifique. De plus, si l'écrou est saisi, WD-40 ou un lubrifiant similaire peut être utilisé pour aider à desserrer les filetages et à retirer l'écrou.

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Étape 2: Débranchez les câbles de frein et retirez le pneu.

Si vous essayez de retirer la roue sans détacher les câbles de frein, la force peut endommager les câbles. Sur certains vélos, les câbles de frein se déconnecteront automatiquement lorsque le levier à libération rapide sera supprimé, mais les étriers de frein doivent être pressés afin de libérer les câbles dans la plupart des cas.

N'oubliez pas de soulever la chaîne des engrenages lorsque vous remplacez la roue arrière sur un vélo. Une fois que les câbles de chaîne et de frein sont déconnectés et que l'écrou de roue ou le levier à libération rapide a été retiré, vous pouvez soulever ou retirer le pneu de la fente fourchue où il se trouve généralement sur un vélo.

Étape 3: dégonfler le pneu et desserrer l'écrou de retenue de la soupape.

Pour éliminer le pneu en caoutchouc de la roue métallique, le pneu doit être complètement dégonflé. Enlever le bouchon de soupape d'air et le mettre de côté pour la réinstallation. Libérez l'air du pneu avec une clé en appuyant sur le piston à l'intérieur de la soupape d'air. Alternativement, votre vélo peut avoir une vanne Presta ou une valve Dunlop; Ceux-ci doivent être tirés vers le haut pour libérer l'air.

Si la soupape d'air a un écrou de retenue ou un anneau de verrouillage le fixant sur la jante de la roue, desserrez et retirez la pièce, en la plaçant avec le capuchon de soupape d'air pour la réinstallation à un stade ultérieur du processus.

Étape 4: décrochez le pneu de la roue avec des leviers de pneus.

Le pneu dégonflé sera toujours difficile à retirer du bord de la roue. Faites d'abord glisser un levier de pneu entre la jante et le pneu, puis utilisez un effet de levier pour éclater le bord du pneu hors du bord. Sécurisez le levier de pneus aux rayons de la roue et utilisez un deuxième levier de pneu sur une autre section du pneu. Travaillez le deuxième levier de pneus autour du bord de la roue jusqu'à ce que tout le côté soit gratuit. Cela devrait vous donner suffisamment d'espace pour atteindre à l'intérieur du pneu et retirer le tube intérieur.

Une fois que vous avez retiré le tube intérieur, vous devriez pouvoir enlever le pneu de la roue métallique en roulant ou en tordre le pneu sur le bord de la jante avec vos mains. Faites votre chemin à l'extérieur de la roue jusqu'à ce que le pneu soit gratuit et inspectez-le pour tout dommage grave. Dans de nombreux cas, seul le tube intérieur doit être remplacé, mais s'il y a de graves dommages au pneu extérieur, il devra également être modifié.

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Étape 5: Ajouter de l'air au nouveau tube de pneu.

Sortez le nouveau tube de l'emballage, en vous assurant de retirer le capuchon, la bague de verrouillage et le couvercle de soupape. Dépliez le tube et vérifiez pour vous assurer qu'il n'a pas de dommages préexistants, puis connectez-le à une pompe à vélo ou à un infranteur de pneus pour ajouter de l'air au nouveau tube de pneu. Ne remplissez pas encore le tube.

Le but d'ajouter de l'air à ce stade est d'aider le tube à maintenir sa forme et à éviter les dommages causés par le pincement, la flexion ou la torsion du tube tout en le réinstallant. Mettez toutes les petites pièces dans un endroit sûr pour vous assurer qu'ils ne sont pas déplacés.

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Étape 6: Inspectez et rénovez le pneu.

Qu'il s'agisse d'installer un nouveau pneu ou de réaménager un vieux pneu avec un nouveau tube intérieur, il est recommandé d'inspecter les murs intérieurs et extérieurs du pneu pour tout dommage existant, une usure sévère ou des objets pointus qui pourraient causer des dommages supplémentaires avant d'installer l'inner tube. Refit un côté du pneu sur le bord de la roue, garantissant que la bande de roulement est pointée dans la bonne direction.

Faites glisser la soupape d'air à travers le trou de soupape et alimentez le tube intérieur dans l'espace creux à l'intérieur du pneu et du bord de roue. Avec le tube en place, tournez le bord extérieur du pneu pour qu'il se glisse dans le bord de la roue. Essayez de commencer près de la valve et de finir en face de celui-ci - le pneu sera plus lâche dans cette position. Si le pneu résiste trop, vous devrez peut-être laisser un peu d'air sortir du tube intérieur ou utiliser un levier de pneu pour aider à positionner la dernière section, où le pneu est le plus serré. N'oubliez pas non plus de réinstaller l'anneau de verrouillage ou l'écrou de retenue de soupape si votre vélo en a un.

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Étape 7: gonfler complètement le tube intérieur et réinstaller la roue.

Utilisez une pompe à vélo ou un compresseur d'air domestique pour gonfler complètement le tube intérieur. Si le PSI n'est pas écrit sur le pneu, vous pouvez vous référer au manuel de vélo ou au site Web du fabricant pour la pression d'air appropriée. N'oubliez pas de remettre le capuchon sur la soupape d'air pour éviter une déflation accidentelle des pneus pendant l'utilisation.

Faites glisser la roue vers le haut sur le vélo et fixez-le avec le levier ou l'écrou de roue à libération rapide, le cas échéant. Rattachez les câbles de frein et soulevez la chaîne sur les engrenages si vous avez remplacé le pneu arrière. Faites pivoter la roue pour s'assurer qu'elle tourne librement, puis placez le vélo en position verticale et testez la réparation avec un court trajet. Assurez-vous de nettoyer toutes les pièces anciennes et de éliminer les anciens pneus dans les installations de recyclage locales. Certains magasins de vélos et de voitures ont également des programmes pour accepter de vieux tubes et des pneus de vélo.

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Dernières pensées

L'entretien régulier du vélo et le stockage approprié peuvent aider à garder un vélo en état de haut niveau au cours des années de propriété. Remplacez ou réparez toujours tout dommage des pneus dès que possible pour éviter de plier la roue d'un vélo. De plus, pendant le processus de réparation ou de remplacement, assurez-vous de garder une trace de toutes les petites pièces, comme les écrous, les anneaux de verrouillage ou les bouchons de vanne. Bien que de petite taille, leur objectif est essentiel à la fonction du vélo, et en perdre un pendant une réparation peut créer un autre problème à résoudre avant que le vélo puisse être utilisé à nouveau.