À quelle fréquence changer d'huile synthétique

L'huile de moteur est une langue vitale d'un moteur. Il nettoie, lubrifie, refroidisse, coussins et protège les moteurs et autres pièces mécaniques. L'huile de moteur tient également dans des boues de suspension, des produits chimiques durs, des contaminants et des particules abrasives - des choses qui provoquent l'usure du moteur.

L'huile synthétique est utilisée dans la plupart des véhicules modernes, en particulier. Voici ce que la plupart d'entre nous ont besoin de savoir.

Sur cette page

• Qu'est-ce que l'huile synthétique?
• La différence entre l'huile synthétique et l'huile conventionnelle
• Combien de temps dure l'huile synthétique?
• Les conteneurs d'huile synthétiques ont-ils des dates d'expiration?
• À quelle fréquence changer d'huile synthétique
• Coût de changement d'huile synthétique
• Changement d'huile de bricolage

Qu'est-ce que l'huile synthétique?

Pratiquement toute l'huile pleine synthétique provient d'huile brute de haute qualité (base). Les méthodes de raffinage améliorées et les modificateurs de frottements améliorés chimiquement produisent un produit avec une protection exceptionnelle du moteur que l'on trouve dans les huiles mélangées conventionnelles ou synthétiques.

Il n'y a pas de norme pour l'huile synthétique, faisant de la «pleine synthétique» un terme marketing. Cela signifie également qu'aucune marque n'est exactement la même.

Les constructeurs automobiles choisissent l'huile synthétique pour sa faible viscosité. L'huile à faible viscosité permet à un moteur un moteur pour tourner plus facilement, faire fonctionner plus frais et dissoudre les dépôts laissés par des huiles conventionnelles contaminées et oxydées. Cela augmente la consommation d'essence, abaisse les émissions de tuyaux d'échappement du moteur et maintient le moteur plus propre, prolongeant sa durée de vie.

Les huiles à synthèse complète ne sont pas recommandées pour les véhicules d'avant 1990, ni ceux qui ont spécifiquement besoin d'huiles de moteur conventionnelles. Inversement, ces mêmes qualités exceptionnelles qui rendent la synthèse complète si bénéfique peuvent aggraver les joints et les joints d'huile déjà défaillants dans des moteurs négligés. L'utilisation de synthétique complète dans un moteur bien entretenu provoque rarement des problèmes.

La différence entre l'huile synthétique et l'huile conventionnelle

L'huile synthétique et conventionnelle commence comme du pétrole brut. Cependant, tous les pétrole brut ne sont pas les mêmes.

Selon le u.S. Administration de l'information sur l'énergie, le pétrole brut est classé par densité et contenu de soufre. Le brut de meilleure qualité passe par de vastes processus de distillation pour produire de l'huile synthétique. L'ajout d'additifs artificiels de pointe (antioxydants, corrosion et inhibiteurs de mousse, agents anti-usages, détergents et dispersants d'eau) produit de l'huile qui offre une protection de moteur bien supérieure à l'huile de moteur conventionnelle.

Bien que plus abordable que les synthétiques, l'huile conventionnelle se décompose plus rapidement sous des charges extrêmes.

Combien de temps dure l'huile synthétique?

Ça dépend.

Divers facteurs affectent le temps avant que tout pétrole ne décompose. Que ce soit à l'intérieur de votre moteur ou dans une bouteille sur une étagère, au fil du temps, l'huile se dégrade et ne protège plus les pièces de l'usure. Une fois dans le moteur, l'huile de moteur doit être modifiée au moins une fois par an, quel que soit le kilométrage.

La durée de conservation d'une bouteille d'huile scellée peut être de deux à cinq ans, selon le producteur. Cela dépend de la température et de la façon dont l'huile est stockée.

À moins que vous ne soyez 100% positif, pas de poussière, de débris ou d'humidité en transformant une bouteille d'huile ouverte, ne l'utilisez pas. Même s'il s'agit d'une bouteille d'huile synthétique coûteuse, le coût pâlira par rapport au coût de réparation du moteur si vous le complétez avec de l'huile de moteur contaminée. Recycler toujours de l'huile ou des déchets dangereux de manière responsable.

Les conteneurs d'huile synthétiques ont-ils des dates d'expiration?

Encore une fois, cela dépend. Alors que certains producteurs ajoutent un «meilleur par» ou une date d'expiration, la plupart ajoutent la date de production à la bouteille. John Paul de Pennzoil Technical Support indique qu'une date de production Jan2323 sur leurs bouteilles se réfère au 23 janvier 2023.

À quelle fréquence changer d'huile synthétique

Oui, ça dépend.

Dans des conditions de conduite «normales», l'huile synthétique peut parcourir 10 000 à 15 000 miles, ou six à 12 mois, entre les changements. Suivez ces directives pour changer d'huile dans ces conditions de conduite extrêmes:

Parcours courts

Si vous vous déplacez moins de 10 miles par jour, l'huile ne peut pas se réchauffer suffisamment pour brûler l'humidité et les impuretés. Changer d'huile tous les 5 000 miles ou tous les six mois, ou plus tôt.

Climat

Vivre dans une zone avec des fluctuations de température extrêmes (0 degrés en hiver à 100 degrés en été) réduit la capacité de l'huile de moteur à protéger votre moteur. Changer d'huile juste avant et juste après l'hiver et l'été, et après pas plus de 5 000 miles.

Conditions de conduite sévères

• Conduite routière à grande vitesse: Changer d'huile tous les 6 000 miles ou six mois.
• Conduire sur des routes poussiéreuses, gravier, sablonneuses ou salées: Changer d'huile tous les 3 000 miles et vérifier également le filtre à air.
• Conduite à basse vitesse pour de longues distances: Changer d'huile tous les 3 000 miles ou trois mois.
• Arrêt-et-go conduite ou ralenti pendant de longues périodes: Changer d'huile tous les 4 000 miles ou quatre mois.
• Tirer une remorque: Changer de l'huile tous les 4 000 miles ou quatre mois - plus fréquemment dans des conditions de sable ou boueuses.

En cas de doute, suivez toujours les intervalles de service recommandés du fabricant ou plus tôt. Et ne change certainement pas lorsque le moniteur de durée de vie en huile atteint 25%.

Coût de changement d'huile synthétique

Le coût élevé de l'huile de base de qualité, les processus de raffinage coûteux et les additifs chers rendent l'huile synthétique plus chère que l'huile conventionnelle.

Selon Kelley Blue Book, attendez-vous à payer entre 65 $ et 125 $ pour un changement d'huile à synthèse complète, contre 35 $ à 75 $ pour un changement d'huile conventionnel. Cela comprend le remplacement du filtre à huile. De nombreux ateliers de réparation offrent des réductions sur les changements d'huile. Recherchez des promotions et des coupons.

Changement d'huile de bricolage

La plupart des magasins ne facturent pas beaucoup plus pour changer votre huile et votre filtre que vous ne paieriez pour les fournitures. Alors pourquoi le bricolage? Si vous avez les outils, les modifications de l'huile de bricolage font gagner du temps et peuvent vous faire économiser de l'argent. Que, plus la satisfaction de changer vous-même de l'huile, sont d'excellents motifs.