À quelle fréquence devriez-vous remplacer votre courroie de distribution?

Les ceintures de chronométrage elles-mêmes sont relativement peu coûteuses mais peuvent facilement causer des milliers de dollars de dégâts s'ils se cassent pendant que le moteur fonctionne.

Les moteurs sont disponibles en deux configurations: interférence et non-ingérence. Lorsqu'une courroie de distribution échoue, l'arbre à cames cesse de tourner et que les vannes s'arrêtent, mais le vilebrequin tourne toujours pendant quelques secondes. Un moteur d'interférence a un dégagement insuffisant entre les vannes et les pistons. Parce que le vilebrequin continue de tourner, les pistons claqueront dans toutes les vannes coincées en position ouverte, causant des dommages au moteur catastrophique. Une défaillance de la courroie de distribution dans un moteur non d'interférence vous laissera à l'inverse.

Les ceintures de synchronisation sont un élément de maintenance; ils peuvent s'use et échouer sans avertissement. Vérifiez le manuel de votre propriétaire. Il est avantageux de savoir quel type de moteur vous avez et les intervalles de remplacement recommandés.

Sur cette page

• Qu'est-ce qu'une courroie de distribution?
• Comment pouvez-vous dire qu'une courroie de distribution doit être remplacée?
• À quelle fréquence une courroie de distribution doit-elle être remplacée?
• Combien coûte le remplacement de la courroie de distribution de bricolage?
• Combien coûte le remplacement de la courroie de distribution professionnelle?

Qu'est-ce qu'une courroie de distribution?

Une courroie de distribution est similaire à une courroie d'entraînement moteur, sauf que les ceintures de distribution ont des dents. Dans de nombreux moteurs, les ceintures de distribution ont remplacé les chaînes de distribution métalliques (similaires à une chaîne de vélos) reliant l'arbre à cames et les engrenages de vilebrequin. L'arbre à cames et le vilebrequin doivent fonctionner en parfaite harmonie, appelée timing de la valve, pendant le cycle de combustion à quatre temps (apport, compression, puissance, échappement).

Les moteurs utilisant des chaînes de distribution peuvent également être des moteurs d'interférence ou de non-interférence. Les ceintures de distribution sont généralement moulées à partir de caoutchouc ou de néoprène, ont de fortes fibres ou en acier fonctionnant sur la longueur (similaire à un pneu) et produisent moins de bruit que les chaînes de distribution métalliques. Cela les rend solides et durables. Mais ils ne durent pas éternellement.

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Comment pouvez-vous dire qu'une courroie de distribution doit être remplacée?

Consultez un manuel de réparation pour voir si vous pouvez facilement retirer le couvercle de la courroie de distribution. Un manuel de réparation est différent d'un manuel du propriétaire car il répertorie les procédures de réparation étape par étape. La plupart des magasins de pièces automobiles transportent des manuels de réparation de véhicules et beaucoup les confèrent à leurs clients sans frais.

De nombreux couvercles de courroie de distribution sont difficiles à atteindre, ce qui rend l'accès visuel à la ceinture impossible. Si vous ne pouvez pas accéder à la couverture sans séparer la moitié du compartiment moteur, laissez les pros pour déterminer si la courroie de distribution de votre véhicule doit être remplacé.

Si vous pouvez accéder à la ceinture, elle doit être tendue, avec environ 1/4-po. à 1/2-po. Déflexion lorsqu'il est pressé avec votre pouce le long de sa plus longue course entre les engrenages. Il doit être lisse et plat (pas de bords arrondis), pas brillant ou brillant, n'a pas de morceaux manquants, sans fissures ou épluches et ne montrez aucun signe de l'effilochage. Les petites fissures de surface sont correctes, mais la fissuration de l'araignée sur la surface signale une usure extrême.

Remplacez la courroie si des dents sont manquantes ou contaminées par une fuite d'huile ou de liquide de refroidissement.

À quelle fréquence une courroie de distribution doit-elle être remplacée?

Il n'y a pas de réponse simple. Tout d'abord, consultez le manuel de votre propriétaire pour le calendrier de maintenance recommandé. Certains fabricants recommandent de remplacer la courroie de distribution tous les 30 000 miles, tandis que d'autres suggèrent 120 000 miles. Plusieurs autres facteurs devraient faire partie de l'équation lors de la révision de remplacement d'une courroie de distribution, notamment:

• Performance du moteur I: Un mauvais moteur de course pourrait indiquer une distribution de moteur de moteur de courroie de distribution lâche.
• Performance du moteur II: Le rafiage de moteur à partir d'un mauvais fil de bougie d'allumage ou de la bobine annule la contrainte sur une courroie de distribution, raccourcissant sa durée de vie.
• CLIQUEZ OU CRIEUR DU BUIT DE L'AVANT DU MOTEUR: Les dents manquantes peuvent provoquer une courroie de distribution pour faire un bruit de clic. Un tendeur de courroie de synchronisation faible ou défectueux ou une poulie idiale glacée produira des bruits de cris, de cliquetis ou de grincements.
• Conditions de conduite: Beaucoup de conduite à l'arrêt et à l'obstacle en ville, à une accélération lourde et à des températures extrêmes mettent un stress supplémentaire sur les ceintures de distribution.
• Bon sens: Si vous achetez une voiture d'occasion avec plus de 50 000 miles et que le vendeur ne peut pas montrer la preuve que la courroie de distribution a été remplacée.

Combien coûte le remplacement de la courroie de distribution de bricolage?

Le remplacement de la courroie de distribution doit être laissé aux pros. Il peut être compliqué pour remplacer la courroie de distribution sur la plupart.

Dans de nombreux cas, des outils spéciaux sont nécessaires pour installer correctement une courroie de distribution. De plus, d'autres pièces peuvent nécessiter de remplacer. L'indexation des engrenages de synchronisation (alignement précisément les engrenages d'arbre à cames et l'engrenage de vilebrequin aux spécifications du fabricant) est critique. Même si un équipement est une dent «off», la synchronisation de la soupape de moteur sera désactivée, endommageant votre moteur ou la faisant fonctionner rugueuse.

Cependant, si vous insistez pour remplacer vous-même une courroie de distribution:

• Passez en revue un manuel de réparation avant de commencer et gardez-le à portée de main.
• Assurez-vous que vous disposez des bons outils, y compris tous les outils de spécialité nécessaires pour régler la tension de la courroie pour éliminer la déviation de la courroie.
• Mettre de côté une journée entière.
• Prévoyez de remplacer les ceintures d'entraînement (25 $ à 75 $), modifiez l'huile de moteur et le filtre (15 $ à 50 $) et, si le remplacement de la pompe à eau, rincer le système de refroidissement (10 $ à 45 $).

Il est avantageux d'acheter un kit à courroie de distribution plutôt que les articles individuels. Selon la marque et le modèle spécifiques, un kit de courroie de distribution typique (100 $ à 500 $) comprend une courroie de distribution, un tendeur de courroie de distribution, des vitesses ou des poulies de fineur, une pompe à eau, des joints, des joints toriques et des joints et d'autres matériels.

Que vous ou votre mécanicien remplace la courroie de distribution, c'est toujours une bonne idée de remplacer ces autres composants en même temps.

Combien coûte le remplacement de la courroie de distribution professionnelle?

Le prix que les charges des pros pour remplacer une courroie de distribution (350 $ à 1 500 $) varie en fonction du moteur, de la fabrication, du modèle et de l'année. Il importe également que un atelier de réparation indépendant ou un service de service du concessionnaire fait la réparation.