Tout ce que vous devez savoir sur les volants

La fonction d'un volant est évidente à première vue, mais il y a plus pour les volants et les systèmes de direction qui ne rencontrent l'œil. Ils font partie d'une machine qui est passée d'être simplement un moyen de passer de A à B à quelque chose qui offre des divertissements, une navigation, un prestige et même des capacités autonomes. À mesure que la complexité des véhicules a augmenté, les volants ont également les volants à l'intérieur.

Sur cette page

• Quelle est la fonction d'un volant?
• Parties principales d'un système de direction
• Systèmes de réglage du volant
  • Wheels de direction inclinable
  • Wheels de la direction télescopique
  • Roues de direction swing

Quelle est la fonction d'un volant?

De toute évidence, un volant et le système qu'il se connecte à contrôle principalement la direction d'un véhicule. Il convertit les commandes de rotation du conducteur en mouvements pivotants des roues avant du véhicule. Le mouvement du conducteur passe à travers une série d'articulations et de lignes hydrauliques dans le système de direction, atteignant finalement le caoutchouc alors qu'il touche la route.

Les roues de direction modernes ont également souvent des fonctions accessoires intégrées, telles que le régulateur de vitesse, la sélection et le volume du système audio. Certains roues de direction sont même chauffées électriquement.

Parties principales d'un système de direction

Bien que tous les systèmes de direction automobile ne soient pas les mêmes, le rack-and-pinion est l'un des plus courants. Dans cette conception, le volant se fixe à un arbre (appelé colonne de direction) qui se connecte à un rack (un long composant métallique avec des dents dentelées qui relie les deux roues avant ensemble). La colonne de direction et le rack sont joints à une roue de vitesses appelée pignon.

La plupart des systèmes de direction des véhicules incluent également une sorte d'assistance électrique pour permettre au conducteur de tourner plus facilement le volant, je.e., Direction électrique (quiconque a conduit un véhicule d'avant 1970 sait à quel point cela est utile!).

La direction assistée utilise une pompe hydraulique axée sur la courroie qui fait pression sur le fluide de direction assistée. La pression aide finalement les mécanismes et permet aux pneus de tourner plus facilement lorsqu'un conducteur dirige le volant.

Les volants peuvent devenir brisés ou déchirés, et les commandes sur la roue peuvent parfois cesser de fonctionner. Si vous entendez des bruits inhabituels lorsque vous tournez le volant ou si vous ressentez une résistance inhabituelle, amenez votre véhicule à un mécanicien agréé immédiatement.

Systèmes de réglage du volant

Au fil des ans, différentes approches ont été utilisées pour permettre à l'ajustement de la position et de l'angle des volants. Bien que tous les volants fassent la même chose de base, il existe des différences de confort, de réglage et de style.

Wheels de direction inclinable

Introduit pour la première fois par General Motors en 1963, les roues de direction inclinables offrent différentes positions d'angle le long d'un arc large. Un joint réglable juste en dessous du volant permet cette fonctionnalité, sans affecter l'emplacement de la colonne de direction. Bien que ce type de roue ne soit disponible que dans des voitures de luxe au départ, il est devenu courant dans toutes sortes de modèles aujourd'hui. Ces jours-ci, de nombreuses voitures ont des volants qui inclinent.

Wheels de la direction télescopique

Les roues de direction télescopique sont similaires aux roues tiltables dans l'ajustement, sauf que les systèmes de télescopage offrent une gamme de hauteurs. Contrairement à l'arc large et multi-positions d'une roue inclinable, les télescopes peuvent être ajustés à un nombre infini de positions dans une plage de trois pouces. Bien que cela ne semble pas grand-chose, la plupart des conducteurs n'ont pas besoin de plus. Vous ne voyez pas les roues de direction télescopique dans toutes les voitures modernes, mais ce n'est pas rare non plus.

Roues de direction swing

Présenté par Ford en 1961 dans son Thunderbird classique, le volant swing-way a offert un confort de conduite supplémentaire dans un ensemble innovant. Cela a permis de déplacer le volant de neuf pouces vers la droite lorsque le véhicule était dans le parc, ce qui facilite les conducteurs qui entrent et quittent la voiture. Bien que vous ne les verrez pas dans les voitures neuves, le swing est devenu une sorte de caractéristique légendaire, très appréciée par les collectionneurs.