La pénurie de parties en voiture continue de se faire rabattre sur le marché automobile

Si vous avez cherché à acheter une nouvelle voiture en 2021, il est probable que vous ayez découvert un marché nettement différent de la dernière fois que vous avez acheté un nouvel ensemble de roues. L'inventaire de voitures neuves chez les concessionnaires à l'échelle nationale est extrêmement limitée, tandis que la demande de voitures d'occasion est plus élevée que jamais.

Et bien que l'impact de ces conditions de marché soit complexe, la raison en est simple: il n'y a tout simplement pas assez de puces informatiques dans le monde.

Plus précisément, il y a une pénurie de puces semi-conductrices basées sur le silicium utilisées dans les produits des consoles de jeux vidéo et des téléphones portables à, bien sûr, des automobiles. Cela a forcé les fabricants du monde.

Voici un aperçu de ce qui a causé la pénurie de puces semi-conducteurs, comment et pourquoi il a un impact sur les marchés automobiles nouveaux et utilisés, et lorsque la pénurie pourrait se terminer.

Sur cette page

• Pourquoi les puces informatiques sont-elles à court terme?
• Comment les pénuries ont un impact sur les marchés automobiles
• Quand ces pénuries se termineront-elles?
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Pourquoi les puces informatiques sont-elles à court terme?

La pénurie informatique est, comme de nombreux autres problèmes de chaîne d'approvisionnement en 2021, à cause de la pandémie Covid-19.

Avec beaucoup de gens travaillant à domicile et passant la plupart de leur temps à l'intérieur au début de 2020, la demande d'électronique grand public a monté en flèche. Dans le même temps, les concessionnaires automobiles réduisent les pièces de commande avec des puces informatiques, s'attendant à ce que la pandémie réduit considérablement la demande automobile.

Cependant, l'industrie automobile a rapidement rebondi après un démarrage lent. Cela signifiait que les constructeurs automobiles devaient accélérer les choses et produire beaucoup plus de voitures, nécessitant plus de puces semi-conductrices. Malheureusement, les petits transistors en silicium étaient déjà rares.

"Les lumières de chacun se sont éteintes en même temps", a déclaré Joe McCabe, PDG d'AutoforeCast Solutions LLC, à Detroit Free Press. «Cela signifie qu'il n'y avait pas de capacité à créer des stocks de produits et de solutions lorsque les entreprises ont pu allumer leurs lumières. Cela a créé un goulot d'étranglement important dans tous les processus de fabrication."

Comment les pénuries ont un impact sur les marchés automobiles

Les ramifications de la pénurie de puces et des ralentissements de production automobile frappent dur les concessionnaires automobiles. Le marchand de voitures de la région de Philadelphie, David Kelleher, a déclaré au Wall Street Journal en mai que son inventaire était le plus bas qu'il ait jamais été. Habituellement, Kelleher garde près de 700 voitures sur son lot; En mai, il avait moins de 100.

La doublure argentée - pour les concessionnaires, au moins - est que la demande de véhicules neufs est si élevée que les prix ont augmenté en conséquence, ils obtiennent donc au moins un bon retour sur les stocks disponibles.

Les acheteurs, cependant, sont dans une situation difficile. Le coût d'un nouveau véhicule est beaucoup plus élevé que d'habitude. Et même si vous pouvez vous permettre de payer ces prix plus élevés, il n'y a aucune garantie que vous verrez votre nouveau véhicule de sitôt. Dans certains cas, les acheteurs attendent des semaines, voire des mois, pour une voiture qu'ils ont achetée pour être livrée au concessionnaire.

La pénurie de puces n'affecte pas seulement le marché des voitures neuves, soit. Sans suffisamment de véhicules neufs pour faire le tour, les acheteurs potentiels se tournent vers le marché utilisé, augmentant considérablement la valeur de ces véhicules. Selon le WSJ, le prix moyen d'une voiture d'occasion en juin 2021 était de 18 453 $ - un étonnant 34% plus élevé que la même époque l'année dernière.

Quand ces pénuries se termineront-elles?

Il est difficile de savoir combien de temps durera la pénurie de puces informatiques, et encore plus difficile à deviner quand la fabrication automobile sera de retour à la normale. Les chaînes d'approvisionnement mondiales peuvent être difficiles à prévoir car elles sont influencées par tant de facteurs.

Taiwan, par exemple, est l'une des plus grandes sources de puces semi-conductrices au monde. Il a récemment été frappé par sa pire sécheresse depuis des décennies, ce qui pourrait contribuer à de nouvelles pénuries du reste de 2021.

Il y a des raisons d'être optimistes, cependant. En avril, le PDG de Cisco, Chuck Robbins, a déclaré à la BBC que les problèmes qui causent la pénurie pourraient être corrigés dès octobre 2021.

"Les fournisseurs renforcent plus de capacité", a-t-il déclaré. «Et cela ira de mieux en mieux au cours des 12 à 18 prochains mois."