La confiance des constructeurs est stable malgré les prix records du bois

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Après des mois consécutifs de scores légèrement inférieurs, l'indice du marché du logement NAHB / Wells Fargo (HMI) a ramené un seul point en février à 86. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un gain énorme, cette augmentation progressive suggère que si les niveaux de demande historiquement élevés de logements vus dans le U.S. Au cours de la dernière année, peut être insoutenable, les constructeurs restent optimistes quant à l'état actuel et futur du marché du logement.

Robert Dietz, économiste en chef de la National Association of Home Builders, a décrit dans un communiqué quelques-unes des raisons pour lesquelles les constructeurs de maisons restent optimistes malgré les défis auxquels sont confrontés leur industrie.

«Les conditions de la demande restent solides en raison des données démographiques, des faibles taux hypothécaires et du passage à la banlieue vers les marchés des coûts plus bas, mais nous nous attendons à voir un refroidissement des taux de croissance pour la construction résidentielle en 2021 en raison de facteurs de coût, de problèmes de chaîne d'approvisionnement et de risques réglementaires», a déclaré Dietz. «Certains constructeurs sont à pleine capacité et peuvent ne pas être en mesure d'élargir la production en raison de ces vents contraires."

L'IHM est conçu pour refléter le sentiment actuel parmi les constructeurs de maisons, évaluant leur confiance dans le marché pour les maisons unifamiliales nouvellement construites. Il leur demande d'évaluer l'état du marché actuel et leurs attentes pour les six prochains mois. Il est important de noter, cependant, que le score HMI de février 2021 est basé sur les données recueillies plus tôt dans le mois, juste avant que les prix du bois ne reculent à des niveaux record.

Que la hausse des prix du bois influençait ou non le score HMI de février, l'augmentation correspondante du coût des matériaux de construction a certainement un impact énorme sur la construction de maisons.

«Les prix du bois ont augmenté régulièrement cette année et ont atteint un record à la mi-février, ajoutant des milliers de dollars au coût d'une nouvelle maison et faisant arrêter brusquement les projets à un moment où les inventaires sont déjà à des bas à tous les temps », A déclaré Chuck Fowke, président du NAHB. «Les constructeurs restent très concentrés sur les problèmes de réglementation et d'autres politiques qui pourraient évaluer les ménages à la recherche de nouvelles maisons sur un marché serré cette année."

Les effets négatifs de l'escalade des prix du bois ne se limitent pas à la construction résidentielle. La semaine dernière, les entrepreneurs généraux associés d'Amérique (AGC) ont écrit une lettre au président Joe Biden demandant une intervention fédérale pour ralentir ou même inverser ces augmentations de prix extrêmes. Le chef de la direction de l'AGC, Stephen Sandherr, a noté que les prix du bois touchent de nombreux aspects de l'industrie de la construction, pas seulement la construction d'une maison.

«Alors que le bois est parfois considéré comme un produit qui n'est important que dans la construction et le remodelage des maisons unifamiliales, le bois de réalité et d'autres produits en bois sont utilisés dans tous les types de construction de bâtiments», a écrit Sandherr.

Sandherr a recommandé plusieurs façons dont le gouvernement fédéral pourrait soulager les constructeurs pendant cette crise des prix du bois en cours.

«L'AGC pense que la Maison Blanche peut jouer un rôle constructif dans l'atténuation de cette menace croissante pour le logement multifamilial et d'autres secteurs de la construction en exhortant les producteurs de bois d'oeuvre domestiques à accélérer la production pour atténuer les pénuries croissantes et en faire une priorité pour travailler avec le Canada sur un nouveau bois doux à bois d'œuvre douce accord », a écrit Sandherr.

«Nous exhortons également l'administration à rechercher des moyens de faciliter le raccourcissement des délais de livraison du bois aux utilisateurs finaux. Cela pourrait inclure l'assouplissement des expéditions de camions et de rails transfrontaliers, le déchargement des ports, le transport de bûches et d'autres matières premières aux usines et aux producteurs d'ingénierie, et à l'expédition de produits en bois aux distributeurs et aux sites de construction."