Les pneus de voiture sans air sont-ils une bonne idée?

Lorsque Michelin a annoncé en juin qu'il avait développé un pneu sans air plus que quelques sourcils levés. C'est toujours loin de l'apparition sur les véhicules, Michelin prévoit une date de sortie de 2024 pour le pneu, qui est basé sur le «tweel» qu'il a lancé en 2005.

Voici à quelle fréquence vous devriez faire tourner vos pneus.

Le pneu s'appelle le «Uptis» qui signifie un système de pneus unique à l'épreuve de la ponction et Michelin teste le pneu sur Chevrolet Bolt EVS. En tant que pneu sans air, le UPTIS ne nécessite pas un entretien régulier et les conducteurs n'auront pas à se soucier des pneus plats. Les pneus Uptis n'auront même pas besoin d'être tournés, affirme Michelin.

Le pneu, qui est à 100% durable et imprimé en 3D, se trouve sur une roue en aluminium.

Voici comment vous pouvez faire durer vos pneus.

Mais sont des pneus de voiture sans air une bonne idée? À première vue, cela sonne bien, puisque environ 12% des pneus sont perdus chaque année en raison de problèmes d'éruption, rapporte Michelin. 8% supplémentaires sont perdus en raison de problèmes d'inflation qui produisent une usure irrégulière. Les Uptis éliminent également le besoin d'un pneu de secours et ils pèsent à peu près la même chose qu'un pneu ordinaire.

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Bridgestone a également travaillé à développer un pneu sans air, mais rapporte qu'il y a des problèmes de débris pris dans les rayons et les difficultés de distribution correctement du poids. La boue, le sable et la neige peuvent obstruer les rayons et faire tomber l'équilibre du pneu, aussi. Les rayons peuvent également être endommagés. Les pneus sans air deviennent également plus chauds que les pneus conventionnels et cela représente un danger car cela pourrait signifier des éruptions.

Un autre inconvénient est le coût. Un tweel va de 239 $ pour une tondeuse à virage zéro à 750 $ pour un UTV.

Alors que Michelin a développé le tweel, les premiers rapports ont noté des problèmes de bruit et de vibration à grande vitesse. Dans l'état actuel des choses, le Tweel a été principalement limité à l'utilisation sur des bouvillons de dérapage, des voiturettes de golf et des tondeuses à gazon.

Découvrez comment gonfler correctement vos pneus de voiture pour éviter une usure irrégulière dans la vidéo ci-dessous.