Tous les coûts de la possession d'un véhicule électrique

Selon Consumer Reports, les véhicules électriques les plus populaires (EV) coûtent moins cher à fonctionner au cours de leur durée de vie que leurs cousins ​​de moteur à combustion interne (ICE). Propulsé par l'électricité moins chère, les véhicules électriques sont livrés avec moins de pièces mobiles qui s'usent, réduisant l'entretien.

Mais cela ne signifie pas qu'ils sont sans entretien. Bien que vous n'ayez pas besoin de changer l'huile de moteur, le filtre à air ou le filtre à carburant, les freins, les rotors et les lames d'essuie-glace s'usent comme tout autre véhicule. Regardons certaines des économies et des coûts invisibles de la possession d'un EV. Penser à acheter un? Assurez-vous de passer par ces FAQ de véhicules électriques avant de prendre une décision.

Sur cette page

• Les véhicules électriques sont-ils plus chers à acheter?
• Combien coûtent les bornes de recharge de véhicules électriques?
• Combien cela coûte-t-il pour charger un véhicule électrique?
• Combien coûte une batterie EV de remplacement?
• Combien coûtent les pneus EV?
• Crédits d'impôt sur les véhicules électriques
• Vidéos populaires

Les véhicules électriques sont-ils plus chers à acheter?

Oui. Selon Kelley Blue Book, en septembre 2022, l'EV moyen coûte près de 17 000 $ de plus qu'un véhicule glaciaire comparable.

Cependant, selon l'AAA, les propriétaires de véhicules électriques peuvent économiser 1 300 $ en frais de maintenance annuels et 700 $ supplémentaires à 800 $ en carburant par rapport à son équivalent de glace. (Cela suppose que vous conduisez 15 000 miles par an, payez 3 $.75 par gallon et obtenez 27 miles jusqu'au gallon.) En moyenne, u.S. Les conducteurs possèdent leurs voitures pendant près de neuf ans, ce qui permet aux propriétaires d'économiser près de 19 000 $ pendant cette période.

Mais sachez qu'il y a des coûts cachés:

• Selon la marque et le modèle, l'assurance automobile annuelle pour un EV peut coûter 200 $ à 400 $ de plus que le même modèle de glace.
• Certains fabricants de véhicules électriques annuleront la garantie si les propriétaires travaillent sur leurs véhicules électriques eux-mêmes ou les auront fixés par leur atelier de réparation local. Il en résulte des factures de réparation plus coûteuses.

Combien coûtent les bornes de recharge de véhicules électriques?

Selon la sortie et les fonctionnalités de Kilowatt (KW), les chargeurs de batterie de niveau 1 120 volts coûtent 200 $ à 600 $. Les chargeurs de 240 volts de niveau 2 coûtent environ 500 $ à 2000 $, plus l'installation si elle doit être câblée (500 $ à 2000 $).

La plupart des véhicules électriques sont livrés avec un chargeur de niveau 1. Ceux-ci sont portables et se branchent sur une prise domestique de 120 volts standard (circuit de 20 ampères recommandé). Cependant, vous serez sage de passer à un modèle de niveau 2 qui recharge un EV plus rapidement qu'un niveau 1. Envisagez également de stocker un chargeur de niveau 1 dans votre EV, le même qu'un démarreur de saut de batterie de glace.

Les chargeurs de niveau 2 ont besoin d'un circuit dédié 240 V et 40 à 50 ampères. Cela nécessite un réceptacle spécial, comme une sortie NEMA 6-50. Vous devrez peut-être également passer à un service de 200 amplifications. Selon l'endroit où vous vivez, l'âge de votre maison et d'autres facteurs, attendez-vous à payer 1 500 $ à 4 000 $. L'ajout d'un sous-panneau à votre service actuel (250 $ à 1 000 $) peut être tout ce dont vous avez besoin. Consultez un électricien agréé pour déterminer vos options. De plus, découvrez combien coûte un électricien.

Les stations de recharge EV Commercial de niveau 3 et de niveau 4 publics (DC) fonctionnent sur triphasé / 480 volts, qui n'est pas disponible dans la plupart des maisons. Ils peuvent coûter plus de 100 000 $, plus les frais de conception et d'installation. Peut-être qu'un jour ils seront dans chaque maison, aussi omniprésent que les chauffe-eau aujourd'hui. Pour en savoir plus, apprenez tout sur les types de chargeurs EV avec ce guide.

Combien cela coûte-t-il pour charger un véhicule électrique?

Ça dépend de:

• Où vous vivez;
• Le chargeur de niveau que vous utilisez;
• Moment de la journée;
• Température;
• État de charge ou de dégradation de la batterie.

Selon le u.S. Bureau of Labor Statistics, en 2021, le coût moyen de l'électricité à l'échelle nationale était de 17 cents par kilowattheure (kWh). Donc, si votre EV a une note de l'agence de protection de l'environnement (EPA) de 50 kWh / 100 miles, cela coûterait 8 $.50 pour voyager 100 miles, ou 8.5 cents par mile. Un véhicule de glace obtenant 30 mpg à 3 $.50 par gallon coûterait 11 $.67 pour les mêmes 100 miles, ou 11.7 cents un mile.

Il existe encore de nombreuses bornes de recharge publics publics, mais les taux varient. Certains chargent par le temps, d'autres par KWH.

À l'échelle nationale, la charge de niveau 3 passe de 30 à 70 cents par kWh et de niveau 2 de 20 à 25 cents. Certaines stations offrent un service d'abonnement mensuel afin que vous puissiez payer par carte de crédit ou application mobile. Méfiez-vous: Certaines stations se concentrent sur les frais si votre EV reste branché une fois qu'il a été facturé.

Combien coûte une batterie EV de remplacement?

Si votre véhicule est hors garantie, prévoyez de payer 5 000 $ à 15 000 $ ou plus en pièces et en travail pour remplacer la batterie.

Les réglementations fédérales obligent les batteries dans tous les véhicules électriques vendus dans le U.S. être couvert par la garantie pendant au moins huit ans ou 100 000 miles. De nombreux fabricants couvrent la batterie jusqu'à 150 000 miles. Lorsqu'il est correctement pris en charge, une batterie EV moyenne devrait durer 200 000 miles, ou 10 à 20 ans.

Les batteries EV sont recyclables, mais le processus est lent, complexe, coûteux et respectueux de l'environnement. La loi sur l'infrastructure bipartite finance de nouvelles technologies et de nouvelles applications, ce qui rend l'avenir du recyclage de batterie EV plus économique et écologiquement responsable.

Combien coûtent les pneus EV?

Attendez-vous à payer 100 $ à 400 $ de plus pour un ensemble de pneus pour votre véhicule électrique que les pneus réguliers. C'est parce qu'ils sont faits pour porter le poids supplémentaire de la batterie et des moteurs d'une EV.

Les pneus EV offrent un couple instantané aux roues / pneus. Bien que cela se traduit par une excellente accélération, le poids et la chaleur supplémentaires provoquent l'usure des pneus EV plus rapidement. Les pneus EV offrent également une meilleure traction, moins de résistance roulante et, sans le rugissement d'une glace, une balade plus silencieuse.

Crédits d'impôt sur les véhicules électriques

Actuellement, le gouvernement fédéral, la plupart des États et des services publics publics offrent des crédits d'impôt ou d'autres incitations qui peuvent aider à réduire les coûts à vie d'un VE. Ces changements sont venus avec la loi sur la réduction de l'inflation de 2022.