8 choses que j'aimerais savoir avant de changer ma propre huile

Mon défunt père m'a appris à changer d'huile dans ma voiture dès que j'ai obtenu mon permis de conduire. Nous avons passé beaucoup de temps chaud au Texas dans l'allée en nous assurant que mes clunkers étaient en forme. Il m'a bien appris, mais il y a certainement des choses que nous avons apprises en cours de route. Certains de ces conseils peuvent sembler évidents, mais tous rendront vos changements d'huile de bricolage beaucoup plus fluide.

Sur cette page

• Tout est dans le travail de préparation
• Ne remontez pas la voiture sur du métal doux ou du plastique
• Atteindre la roue arrière en face de la prise se dresse
• Les prises en acier et en aluminium sont bien
• Appliquer de l'huile sur le joint filtre
• Placer une poêle à goutte en métal sous le récipient de collecte d'huile
• Utilisez un conteneur de collecte d'huile qui transporte également
• Ne jetez pas le filtre à huile d'occasion dans la poubelle

Tout est dans le travail de préparation

La lecture du manuel de la voiture avant de faire tout type d'entretien est une évidence, mais il est également utile de faire éclater le capot et d'étudier la voiture elle-même la veille de l'intention de changer l'huile. Y a-t-il d'autres pièces bloquant l'accès à votre filtre à huile? Et si c'est le cas, de quels outils aurez-vous besoin pour les éloigner en toute sécurité et les réinstaller?

Les voitures plus récentes ont le filtre à huile vers le haut, mais les modèles plus anciens ne sont pas toujours faits avec la commodité à l'esprit. Mes deux premières voitures, les deux Ford du milieu des années 1990, ont fait enterrer le filtre à l'huile sous plusieurs tuyaux. L'accès à ces filtres à huile a pris beaucoup d'essais et d'erreurs et a fini par prendre plus de temps que le drainage et le remplacement réels de l'huile elle-même.

Ne remontez pas la voiture sur du métal doux ou du plastique

La plupart des voitures ont des encoches ou une plaque de prise où vous pouvez contacter la voiture en toute sécurité avec votre prise. Si votre voiture a une plaque de prise sous le moteur, assurez-vous de prendre une lampe de poche et une triple vérification - non, quadruple vérifie - que votre cric de voiture ne contacte rien d'autre sous le capot.

La voiture que je conduis maintenant est ma première voiture à avoir une plaque de jacking au lieu des encoches. Lorsque je tente de le prendre pour la première fois, j'ai pris contact avec mon réservoir de fluide d'essuie-glace, qui a bien sûr fissuré et divulgué du liquide d'essuie-glace partout partout. D'OH!

Atteindre la roue arrière en face de la prise se dresse

Vous pouvez utiliser une brique ou un morceau de bois pour préparer la roue arrière en face des supports de cric pour vous assurer que votre voiture ne roule pas. Bien sûr, votre frein de stationnement doit également être engagé.

Les prises en acier et en aluminium sont bien

L'aluminium a une mauvaise réputation d'être moins fort et moins sûr que l'acier, mais les supports de cric en aluminium tiendront très bien. Les vérins en acier sont moins chers que l'aluminium, si vous recherchez une option pour le budget. Conclusion: l'un ou l'autre matériau est bien.

Appliquer de l'huile sur le joint filtre

Vous pouvez le faire avec un tampon d'huile au bout des doigts. Cette étape est en fait cruciale car elle aide le sceau à rester en place lorsque vous démarrez le moteur. J'ai reçu une conférence très sévère de mon père la première fois que j'ai démontré un changement d'huile en solo et j'ai tenté de sauter cette étape.

Placer une poêle à goutte en métal sous le récipient de collecte d'huile

Protégez le sol ou l'allée du garage avec une grande poêle en métal. Il est léger, facile à nettoyer et facilite le déplacement du récipient de collecte d'huile car vous pouvez (lentement) faire glisser la feuille sans être sous la voiture.

Utilisez un conteneur de collecte d'huile qui transporte également

Assurez-vous d'utiliser un conteneur de collection qui est essentiellement une cruche portable. Pas d'huile usagée vers une coulée d'une casserole dans un entonnoir bancal, qui est forcément un gâchis.

Ne jetez pas le filtre à huile d'occasion dans la poubelle

Mon père a mis des filtres à huile usagés directement dans la poubelle, mais maintenant les filtres à huile peuvent être recyclés une fois que vous en retirez l'huile. Égoutter l'huile du filtre utilisé en perforant le dôme supérieur avec un tournevis. Ensuite, laissez l'huile s'écouler dans votre conteneur de collecte. Earth911 dispose également d'un répertoire pour recycler les filtres d'huile et d'huile utilisés appelés irecycleoil.com.